Kuvissa näkyvä, vasta huomautuksitta katsastettu Hyundai Santa Fe. Kuten kilometrit kertovat, huollettu on ja kunnolla. Edellisellä omistajalla 18 vuotta. Jokseenkin täydellinen huoltokirja, merkkileimat 538tkm/2022 asti. Öljyt+suod 621tkm eli ei tarvitse heti vaihtaa eikä ole jätetty huoltovelkaa. Jarruista kuuluu kevyttä rahinaa, muuta ongelmaa en tiedä autossa olevan airbag-valon lisäksi (ks. kuva).
Ruostetta en löytänyt kuin vasemman takapyörän kaaresta, ks. kuva. Hyundain mallista riippumaton perusongelma eli takaripustusvarsien ruostuminen ei koske tätä, koska kyseessä on neliveto. Muutenkin alla näyttää hyvältä. Molemmat renkaat ovat aluilla ja nastat ovat melkein uudet.
Sisällä taso jatkuu. Täysnahkapenkit, toimiva automaatti-ilmastointi ja muut sähkölelut toimivat. Sisältä...
Kuvissa näkyvä, vasta huomautuksitta katsastettu Hyundai Santa Fe. Kuten kilometrit kertovat, huollettu on ja kunnolla. Edellisellä omistajalla 18 vuotta. Jokseenkin täydellinen huoltokirja, merkkileimat 538tkm/2022 asti. Öljyt+suod 621tkm eli ei tarvitse heti vaihtaa eikä ole jätetty huoltovelkaa. Jarruista kuuluu kevyttä rahinaa, muuta ongelmaa en tiedä autossa olevan airbag-valon lisäksi (ks. kuva).
Ruostetta en löytänyt kuin vasemman takapyörän kaaresta, ks. kuva. Hyundain mallista riippumaton perusongelma eli takaripustusvarsien ruostuminen ei koske tätä, koska kyseessä on neliveto. Muutenkin alla näyttää hyvältä. Molemmat renkaat ovat aluilla ja nastat ovat melkein uudet.
Sisällä taso jatkuu. Täysnahkapenkit, toimiva automaatti-ilmastointi ja muut sähkölelut toimivat. Sisältä myös huomattavan siisti. Penkit ovat ryhdikkäät.
2,7V6 on tehokas. Ei lopu teho (127kW/172hv) eikä vetokyky (2300kg) kesken. Polttoaineenkulutus on noille lähtökohdille kohtuullinen, tämä ei ole jenkki. Itse asiassa, kulutus on suunnilleen sama kuin ekassa autossani (Lada 1200) joskus kauan sitten. Mutta ah, miten onnellinen olisinkaan ollut, jos olisin silloin voinut ajaa Ladan sijasta tällä!
Ostin tämän lahjoittaakseni sen Ukrainan armeijalle. Siksi pöhköt tarjoukset voi vapaasti jättää väliin, koska ei ole paineita luopua autosta. Samasta syystä vaihto kiinnostaa ainoastaan kahdessa tilanteessa:
- vaihdokki on vastaava diesel (etulinjassa on vain dieselkontteja, bensa pitää hakea huoltsikalta). Eipä silloinkaan kiinnosta maksaa väliä. Dieselmaasturi saa olla leimaton ja käyttömaksuvelkainen tms, kunhan on ehjä.
- omaisuuteni arvo nousee. Kerro silloin, mihin vaihdat ja paljonko maksat välirahaa.
Tavoitat minut O4OO-636 789 klo 9-20 tai viestillä.