Land Rover Defender

No niin – Defender on nyt rekisteröity Suomeen ja valmis myyntiin!

Auto oli jo aikaisemmin myynnissä keskeneräisen rekisteröinnin vuoksi, mutta päätin lopulta hoitaa prosessin itse loppuun. Nyt auto on rekisteröintikatsastettu, autovero maksettu ja rekisteröity Suomeen kaksipaikkaiseksi pakettiautoksi.

Ostin auton Walesista vuonna 2025 ja ajoin sen sen jälkeen kotiin Skotlannin, Hollannin ja Saksan kautta ilman minkäänlaisia ongelmia. Alkuperäinen suunnitelmani oli rakentaa autosta James Bond Spectre -henkinen Defender, mutta ensin tuli taloprojekti väliin ja nyt olen aloittanut opinnot, joten olen päättänyt myydä auton seuraavalle omistajalle.

Suurin autoon tekemäni muutos on ohjauksen muuttaminen oikealta vasemmalle (RHD → LHD). Muutos on nyt myös hyväksytty rekisteröintikatsastuksessa. Kojelauta on alkuperäinen RHD-kojelauta, joka on muokattu vasemmanpuoleiselle ohjaukselle.

Minulla on lisäksi erittäin hieno, uudelleen nahkaverhoiltu Puma-kojelauta, joka voidaan myydä auton mukana lisähinnasta. Kojelautaa ei myydä erikseen ennen auton myyntiä.

Auto on rekisteröity kaksipaikkaiseksi pakettiautoksi. Alkuperäinen “nahkainen” takapenkki on kuitenkin tallessa ja tulee auton mukana, mikäli uusi omistaja haluaa myöhemmin selvittää mahdollisuuden rekisteröidä auton takaisin viisipaikkaiseksi.

Kyseessä on aito Defender XS, eli paremmin varusteltu malli. Varusteisiin kuuluvat muun muassa sähköikkunat edessä, keskuslukitus ja “nahkasisustus”. Autossa on ollut myös ilmastointi, jonka poistin LHD-muutoksen yhteydessä. Suurin osa ilmastoinnin osista on tallessa ja tulee auton mukana.

Auto ei luonnollisestikaan ole täydellisessä kunnossa. Oikean takaoven ikkunan alapuolella on jonkin verran korroosiota, ja kyseinen ovi vaikuttaa myös olevan joskus aikaisemmin maalattu uudelleen.

Kuljettajan ovessa on edelleen pieni jälki siitä, kun lehmä puski ovea. Lommo on painettu takaisin, mutta jälki on edelleen nähtävissä. 🐄

Keskuslukitus toimii hieman oman mielensä mukaan: vasen takaovi ei aina avaudu keskuslukituksella ja oikea etuovi saattaa välillä lukittua hieman turhankin herkästi.

Tietääkseni autoa ei muuten ole pakkeloitu tai ylimaalattu. Edellä mainittua oikeaa takaovea lukuun ottamatta maalipinta on siis vanha, ja auton käytön jäljet sekä kolhut näkyvät sellaisina kuin ne ovat. Uuden maalipinnan tai pakkelin alta ei näin ollen pitäisi löytyä suurempia yllätyksiä.

Autossa on myös overdrive, mutta en ole itse saanut sitä toimimaan enkä ole selvittänyt, mistä vika johtuu.

Autosta löytyy varmasti muitakin pieniä huomioitavia asioita riippuen siitä, kuinka tarkasti sitä tutkii. Kyseessä on kuitenkin yli 20 vuotta vanha Land Rover Defender, ei uusi Toyota Corolla.

Auto on täysin ajokuntoinen ja koeajo onnistuu luonnollisesti. Lähistöltä löytyy myös metsäteitä, jos autoa haluaa kokeilla hieman enemmän sille sopivassa ympäristössä.

Opiskelen tällä hetkellä osittain Ruotsissa, joten en ole aina kotona. Jos haluat tulla katsomaan autoa, ota mielellään yhteyttä hyvissä ajoin, niin sovitaan molemmille sopiva aika.

Yhteydenotot ensisijaisesti tekstiviestillä tai WhatsAppilla.

Yhteydenpito onnistuu suomeksi, ruotsiksi tai englanniksi.