Juuri katsastettu raketti! Tämä yksilö on huollettu ja päivitetty pienillä virityksillä sännöllisesti. Rengasteho noin 300 hp (eli koneteho reilu 350 hp), hyvä neliveto, BC Racingin alusta ja kevyet vanteet takaavat ajonautinnon ja aina hymyilyttää, kun tällä päästelee. Matukka on ollut minulla yli 10 vuoden ja 100 tkm ajojen verran harrastus-käyttöautona. MPS kutosta tehty vain 2006 - 2007.
Tässä joitain auton laitosta:
- 7/2026 uusittu jarrupalat ja -nesteet
- 7/2025 uusi tuulilasi, akku, xenon-polttimot
- 12/2024 uusi etuapurunko + nelipyöräsuuntaus
- 7/2021 jakoketjusarja ja VVT-toimilaite
- 7/2021 kannen...
Juuri katsastettu raketti! Tämä yksilö on huollettu ja päivitetty pienillä virityksillä sännöllisesti. Rengasteho noin 300 hp (eli koneteho reilu 350 hp), hyvä neliveto, BC Racingin alusta ja kevyet vanteet takaavat ajonautinnon ja aina hymyilyttää, kun tällä päästelee. Matukka on ollut minulla yli 10 vuoden ja 100 tkm ajojen verran harrastus-käyttöautona. MPS kutosta tehty vain 2006 - 2007.
Tässä joitain auton laitosta:
- 7/2026 uusittu jarrupalat ja -nesteet
- 7/2025 uusi tuulilasi, akku, xenon-polttimot
- 12/2024 uusi etuapurunko + nelipyöräsuuntaus
- 7/2021 jakoketjusarja ja VVT-toimilaite
- 7/2021 kannen imukanaviston puhdistus. (Suoraruiskun ominaisuus kerätä karstaa imukanavistoon)
- 7/2021 Saksassa huolletut ja puhdistetut suoraruiskutussuuttimet
- 7/2020 BC Racing, korkeus- ja jäykkyyssäädettävä valusta. Madallus noin 30 mm. Otteessa
- 7/2020 Taka-apurungon ruosteen poisto ja maalaus vasaralakalla
- Versatuner, kaapeli/lisenssi mukaan. Ammattilaisen (Atenzatuning) hartaudella säätämät ECU-kartat. Karttoja tehty aina hardis-muutosten myötä.
- Autotechin HPFP
- takatasauspyörästön jäykempi tuki
- moottorin jäykempi keskituki sekä vaihteiston tuen jäykiste-insertit
- parempi välijäähdytin vaihdettu
- imusarja muokattu
- imurööri 3,5" ja vapaavirtaussuodatin
- HKS:n BPV
- Remuksen CAT back-putkisto. Keskikatti korvattu suoralla putkella. Menee läpi päästöistä 1 katilla
- Kahdet kevyet vanteen. Oz Racing ja toisten merkkiä en muista. Vanne noin 7-8 kg kpl.
- OOC, huohotushöyryjen/-öljyn keräysastia
Huonona ominaisuutena on Mazda 6:n perisynti eli ruoste. Muutoin tekniikaltaan aivan huippulaite!
Soita/Whatsapp lisätietoja. nolla neli neli 2788 viis kuus seiska.
Hakusanoja:
turbo, neliveto, JDM