Mazda 6

Olen omistanut auton lähes 2 vuotta, ja se on palvellut minua hyvin. Olen pitänyt autosta hyvää huolta ja huoltanut sitä säännöllisesti. Tekniikan puolelta ei ole ollut suurempia ongelmia, vaan suurimmat murheet ovat liittyneet koriin ja ruosteeseen.

Auto myydään korjattavaksi, koska auto ei mennyt katsastuksesta läpi helmakoteloiden ruostevaurioiden vuoksi, enkä halua enää käyttää rahaa korjauksiin

Katsastus hylätty helmakoteloiden sisäpuolisten ruostevaurioiden vuoksi. Katsastuksessa tarkastaja teki ruosteen vuoksi reiät molempien puolien helmakoteloihin. Ulkopuolelta helmat ovat vielä kohtuullisessa kunnossa. Lisäksi ovien alaosissa on muutamia pieniä ruostekohtia ja takakaarissa on alkavaa ruostetta.

Autoa on huollettu paljon:

* Etu- ja takajousitus uusittu noin 20 tkm sitten

* Etujarrulevyt ja -palat vaihdettu noin 20 tkm sitten

* Takajarrulevyt vaihdettu noin 15 tkm sitten

* Takajarrusatulat huollettu kokonaan noin 30 tkm sitten

* Jarruneste vaihdettu noin 30 tkm sitten

* Moottoriöljyt vaihdettu noin 3 tkm sitten

* Uusi akku ostettu noin 6 tkm sitten

* Raitisilmasuodatin ja moottorin ilmansuodatin vaihdettu noin 25 tkm sitten

* Uudet pyyhkijänsulat juuri vaihdettu

Noin 22 tkm sitten takaluukun ruostekohtia korjattiin ja maalattiin. Samalla takapuskurin halkeama korjattiin ja puskuri maalattiin. Myös takakaaria ja ovien alaosia korjattiin ja maalattiin tuolloin, mutta ruostetta on alkanut tulla niihin uudelleen.

Mukaan tulee:

* 17” kesävanteet hyvässä kunnossa, renkaissa noin 5–6 mm

* Erillinen talvirengassarja vanteineen

* Kahdet sisämatot: kangasmatot ja kumimatot

* Uusi, vielä asentamaton Bluetooth-moduuli

* Alkuperäinen tunkki ja vararengas

* Mukaan myös polttimoita, joista osa toimii ja osa ei

Autossa on LED W5W polttimot ja LED-rekisterikilven valot. Etuistuimissa on lämmittimet, mutta kuljettajan istuimen lämmitin ei toimi

Auto on seissyt noin 2,5 kuukautta katsastuksen umpeutumisen vuoksi

Laita viestiä WhatsAppissa!