Mazda RX-7

Pienen Porsche-kuumeen vuoksi laitan nyt koe-myyntiin oman unelma-autoni, jota olen rakentanut ja omistanut viimeiset 7 vuotta.

Kyseessä on Mazda RX-7 FD3S Type RZ vm. -92 (vain 300 valmistettu), ajettu 141 tkm.

Auto on rakennettu nykyiseen kuntoonsa kokonaan omistukseni aikana. Sille tehtiin juuri Classic Data -arviointi, josta se sai arvosanan 2+, eli käytännössä kolmanneksi parhaan mahdollisen luokituksen.

Moottori rakennettiin vuonna 2020 Kanusmotorin toimesta täysin uusista osista. Moottorilla on ajettu vain noin 6–7 tkm, ja sitä on huollettu enemmän kuin moni huoltaa tavallista käyttöautoaan. Öljynvaihdot on tehty todella tiheästi – hyvin huollettu wankel on luotettava wankel. 😉

Moottorissa on tällä hetkellä turvallinen sisäänajokartta:

373 hv / 412 Nm @ ~0,6 bar

Tehoreserviä löytyy vielä reilusti, mutta jo nykyisellään auto on todella nopea ja ennen kaikkea älyttömän hauska ajaa.

Auto on käyty vuosien aikana käytännössä kokonaan läpi.

* Koko auto maalattu ammattilaisella talvella 2024/2025 (OEM Mazda PZ Brilliant Black)

* Samalla päivitetty 99-spec facelift -ulkonäköön

* Maalauksen yhteydessä uusittu valtava määrä osia

* Kaikki tukivarret märkäpuhallettu ja kaikki puslat vaihdettu polyuretaani-/OEM-osiin

* Imusarja ja useita pienosia märkäpuhallettu vuonna 2025

* Koko alusta, moottori ja vaihteisto kuivajääpuhallettu keväällä 2025

* Moottoritilan johtosarja rakennettu semi tuck -tyyliin – erittäin siisti konehuone ilman ylimääräistä johtosotkua

Ja paljon, paljon muuta!

Tätä autoa ei ole rakennettu budjetilla. Rahaa, aikaa ja huomiota yksityiskohtiin on käytetty enemmän kuin uskallan edes laskea.

Kuvat kertovat loput.

Täydellinen auto tämäkään ei kuitenkaan ole.

Pientä tekemistä löytyy vielä:

* Keskikonsolin AC/radiopaneelin muovi pitäisi uusia (valitettavasti enää ei saa uutena Mazdalta)

* Alkuperäiset säilytyslokerot etuistuimien taakse puuttuvat

* Kuljettajan oven sähköt (ikkunat ym.) temppuilevat välillä, mutta toimivat

* 5. vaihteen synkro pitää ääntä (FD:n tyyppivika). Kaksoiskytkennällä vaihde menee sisään täysin normaalisti. Synkronin vaihto on melko suoraviivainen työ, ja voin tarvittaessa hoitaa sen ennen kauppoja.

Mukaan tulee valtava määrä osia, mm.

* Täydellinen alkuperäinen ilmastointijärjestelmä

* Alkuperäiset istuimet

* 3 paria takavaloja

* 3 paria etuvaloja (sis. katsastusvalot)

* Paljon huolto-osia (tulppia, suodattimia, öljyjä jne.)

* Iso määrä uusia OEM-osia alkuperäispakkauksissa

Vakavasti kiinnostuneille löytyy paljon lisää kuvia (2000++ 😂), dokumentaatiota ja tietoa auton rakentamisesta.

Rakennusblogi:

https://pwrlog.app/v/mazda-rx-7-1992-i72sor5s

Video autosta (2022):

https://youtu.be/wdWfYZnCoDY?is=s-r-kmFIQ1-vJP8L

Vaihdossa kiinostaa: Porsche 996 C4S manuaali, Porsche 996 Turbo tai 997 korinen manuaali.

Build sheet:

Moottori:

* 13B-REW short block by Kanusmotor

* Streetport & EP4A exhaust ports

* Garrett GTW3884R

* Greddy pakosarja

* Turbosmart ProGate 50 mm

* Turbosmart Race Port BOV

* AST Delete

* V-Mount

* Custom 3,5” downpipe + SAS-Autoworks midpipe + Apexi cat-back

* Lämpösuojattu pakosarja, turbiinikotelo ja downpipe

Moottorinohjaus:

* Apexi PowerFC + Datalog

* RyWire Motorsport engine harness

* Mana Performance AEM IGN-1 coil kit

* Yuasa 9000 AGM

Voimansiirto:

* ACT Prolite vauhtipyörä

* ACT ZX6-XTSS kytkin

* GRacing short shifter

* Hellman Diff Brace

Polttoainejärjestelmä:

* Walbro 450 lph

* Bosch-rele + re-wire

* Bosch EV14 750 cc / 2000 cc

* Full Function Engineering fuel railit

* PTFE AN-8 -linjat

Alusta:

* Enkei RPF1 18x9.5 ET45

* Eibach spacerit

* TEIN MonoSport

* Hellman & Powerflex polyuretaanipuslat

* OEM pillow-ball -puslat

* Kaikki tukivarret vapor honattu

* Nelipyöräsuuntaus tehty

Jarrut:

* Poratut ja uritetut levyt

* Kunnostetut OEM-jarrusatulat

* Teräspunosletkut

* ABS Delete

Ulkonäkö:

* OEM 99-spec etupuskuri

* OEM 99-spec takavalot

* Uudet OEM-ikkunalistat

* Hiilikuituiset moottoritilan suojat

* Feed Style -helmat

* Täysmaalaus + moottoritila + takaluukku 2024/2025

* Uudet ovenkahvat

Sisusta:

* Michael Gagnén kunnostama mittaristo

* Powertune Digital Dash

* Uudet vaihdekepin ja huurteenpoiston muovit

* Ääni- ja tärinäeristys ovissa ja lattiassa

* Akku siirretty taakse

* Sabelt Monte Carlo / GT Z -kuppi-istuimet

* Sakura Cherry Blossom -matot

* AEM X-Series UEGO Wideband