Myyntiin harvinaisen hyvällä ja varmalla pidolla ollut CLS uuden veneen tieltä. Auto on yleisilmestään todella siisti, ja mittarilukema on maltillinen (vain 198 400 km).
Tämän yksilön kohdalla ei tarvitse murehtia tämän moottori- ja korimallin kalleimpia tyyppivikoja, sillä ne on jo ammattitaitoisesti hoidettu alta pois. Edessä on siis paljon huolettomia ja ylellisiä kilometrejä!
Tehtyjä suuria remontteja:
Koneremontti: Tyypillinen tasapainoakselivika korjattu ja samalla uusittu jakoketjusarja.
Vaihdelaatikkoremontti: Ohjausyksikön korjaus ja samalla uudet öljyt (188tkm). Vaihteisto toimii ja vaihtaa nätisti.
SBC-pumppu: Akkumulaattori vaihdettu alle 2 tkm sitten.
Powerflow RST...
Myyntiin harvinaisen hyvällä ja varmalla pidolla ollut CLS uuden veneen tieltä. Auto on yleisilmestään todella siisti, ja mittarilukema on maltillinen (vain 198 400 km).
Tämän yksilön kohdalla ei tarvitse murehtia tämän moottori- ja korimallin kalleimpia tyyppivikoja, sillä ne on jo ammattitaitoisesti hoidettu alta pois. Edessä on siis paljon huolettomia ja ylellisiä kilometrejä!
Tehtyjä suuria remontteja:
Koneremontti: Tyypillinen tasapainoakselivika korjattu ja samalla uusittu jakoketjusarja.
Vaihdelaatikkoremontti: Ohjausyksikön korjaus ja samalla uudet öljyt (188tkm). Vaihteisto toimii ja vaihtaa nätisti.
SBC-pumppu: Akkumulaattori vaihdettu alle 2 tkm sitten.
Powerflow RST äänenvaimentimet: Tuovat mukavasti V6 äänimailmaa esille hyvin maltillisesti.
BC-racing alustasarja: Todella mukava ja säädettävä bc racingin alusta palautuksen säädöllä. On todella hyvä ja pehmeä ajaa.
Ilmastointi: Ilmastointikompressori uusittu.
Viimeisimmät huollot (alle 2 tkm sisään):
Moottoriöljyt ja suodatin (viimeksi 188 tkm kohdalla)
Kaikki jarrulevyt ja jarrupalat joka nurkkaan
Jarrunesteet
Takatukivarsi (ala)
Moniurahihna
Uudet pyyhkijänsulat
Kattavasta huoltohistoriasta löytyy kuvat kahdesta viimeisimmästä huollosta.
Autoon on myös jälkiasennettu Isofix-kiinnike oikealle taakse lastenistuinta varten, jota ei tehtaalta tässä vuosimallissa usein löydy. Sisusta on erittäin siisti. Kuljettajan B-pilarissa on pieni kosmeettinen repsotus ja apukuljettajan penkissä on siisti pieni korjausjälki (katso kuvat). Ratissa kulumaa.
Korissa on luonnollisesti tämän ikäisessä autossa pientä ajanpatinaa ja käytön jälkeä, mutta auto on edelleen katseita kääntävässä kunnossa. Kesävanteissa on hieman kanttarinaarmuja.
Kesärenkaat ok renkailla, ajaa pari kesää. Talvirenkaat ok kitkoilla.
Vaihto:
Ensisijaisesti käteiskauppa, mutta vaihdossa voidaan ottaa Hardtop (HT) -matkavene ja rahaa, esimerkiksi kokoluokkaa Terhi 520.
Lisäksi käy 1000e hintaluokassa oleva auto ja rahaa.
Ota yhteyttä ja tule tutustumaan hienoon klassikkoon!