Vetojuhta vailla vertaa – Mercedes-Benz ML (2005) legendaarisella OM612-moottorilla ja 5G-Tronicilla!
Etsitkö autoa, jolla voit siirtää vuoria, hinata naapurin omakotitalon uuteen osoitteeseen tai kaikkea muuta mikä ei ole pultattu maapalloon.
Tässä se on: vuoden 2005 Mercedes-Benz ML, jonka 3500 kg vetomassa tekee useimmista nykyajan kauppakasseista paperia.
Tämä ei ole mikään nykyajan muovinen sähkövatkain, vaan aitoa rautaa ja herrasmiesmäistä murinaa!
Tämä yksilö on varustettu autoilumaailman ikonisimmalla voimalinjalla, joka ei selittelyjä kaipaa.
⚙️ Pomminvarma...
Vetojuhta vailla vertaa – Mercedes-Benz ML (2005) legendaarisella OM612-moottorilla ja 5G-Tronicilla!
Etsitkö autoa, jolla voit siirtää vuoria, hinata naapurin omakotitalon uuteen osoitteeseen tai kaikkea muuta mikä ei ole pultattu maapalloon.
Tässä se on: vuoden 2005 Mercedes-Benz ML, jonka 3500 kg vetomassa tekee useimmista nykyajan kauppakasseista paperia.
Tämä ei ole mikään nykyajan muovinen sähkövatkain, vaan aitoa rautaa ja herrasmiesmäistä murinaa!
Tämä yksilö on varustettu autoilumaailman ikonisimmalla voimalinjalla, joka ei selittelyjä kaipaa.
⚙️ Pomminvarma tekniikka – Tehty kestämään
• OM612-moottori: Tämä 5-sylinterinen 2.7-litrainen diesel on käsite. Se on suunniteltu ajalta, jolloin moottorit tehtiin kestämään miljoona kilometriä. Se tarjoaa sitkeää vääntöä juuri silloin, kun kärryssä on painoa ja ylämäki alkaa.5G-Tronic-automaatti: Mercedes-Benzin legendaarinen ja lähes ydinsodan kestävä 5-vaihteinen automaattivaihteisto. Vaihtaa nätisti, kestää isonkin kuorman rasituksen ja on huollettavuudeltaan korjaamoiden lemmikki.
🌟 Miksi valita juuri tämä yksilö?
• Luvallista voimaa: Rekisteriotteessa seisoo maaginen 3500 kg. Voit siis vetää perässäsi lähes mitä tahansa.
• Vuosimallia 2005: Viimeisiä aitoja W163-korimallin edustajia, eli lastentaudit on jo tehtaalla karsittu pois. Tässä on sitä aitoa, oikeaa maasturin tuntua ilman turhia kosketusnäyttöjen temppuiluja.
• Neliveto, joka ei kysele: Talvi yllättää autoilijat, mutta ei tämän auton kuljettajaa. Auraamaton ylämäki ja tonnin painoinen kärry? Ei tunnu missään.
• Karismaattinen patina: Kyseessä ei ole mikään näyttelysalonki-kiiltokuva, vaan elämää nähnyt ja kokenut luottopeli. Pienet käytön jäljet vain todistavat, että tällä autolla on tehty muutakin kuin haettu lattea paikallisesta mäkkäristä.
• Sisusta siisti ja ennenkaikkea ehjä
• Ruosteen alkuja siellä täällä ja niitä paikkamaalailtu mutta yllättävän vähän ikäisekseen, kaikki varusteet toimii mitä keksitty kokeilla, ilmastointi työntää kylmää, vakkari, sähkövempaimet yms
• Ainostaan alla olevat AT renkaat ei muita
• 2 avaimet ja huoltokirja/kuitteja huolloista
• Tiedossa olevat viat: BAS/ESP valo palaa, aurauskulmien säätö tarpeen ja etuvetarin suojakumi rikki( uusi kumi ja vetari mukaan) myös laatikkollinen muuta huolto osaa.
Soita niin kerron lisää