Harvoin tarjolla aidosti näyttävää ja käyttökelpoista C126-korimallin Mercedes-Benziä. Nyt seuraavalle harrastajalle vuoden 1990 Mercedes-Benz 500 SEC, eli yksi Mercedes-Benzin historian ikonisimmista coupe-malleista.
Kyseessä on Suomeen uutena myyty auto. Rekisteritiedoissa näkyvä merkintä "Ulkomaan rekisteritunnus" johtuu siitä, että auto on ollut aikanaan Ahvenanmaalla rekisterissä. Auto ei siis ole tuontiauto.
Musta ulkoväri yhdistettynä harmaaseen nahkasisustaan on monen harrastajan mielestä juuri se oikea yhdistelmä C126:een. Linjakas kori, pitkä ovilinja, kehyksettömät sivulasit ja M117 V8 tekevät tästä autosta sellaisen Mercedes-Benzin, joita ei enää valmisteta.
Kunto ja tehdyt työt
Auto on maalattu...
Harvoin tarjolla aidosti näyttävää ja käyttökelpoista C126-korimallin Mercedes-Benziä. Nyt seuraavalle harrastajalle vuoden 1990 Mercedes-Benz 500 SEC, eli yksi Mercedes-Benzin historian ikonisimmista coupe-malleista.
Kyseessä on Suomeen uutena myyty auto. Rekisteritiedoissa näkyvä merkintä "Ulkomaan rekisteritunnus" johtuu siitä, että auto on ollut aikanaan Ahvenanmaalla rekisterissä. Auto ei siis ole tuontiauto.
Musta ulkoväri yhdistettynä harmaaseen nahkasisustaan on monen harrastajan mielestä juuri se oikea yhdistelmä C126:een. Linjakas kori, pitkä ovilinja, kehyksettömät sivulasit ja M117 V8 tekevät tästä autosta sellaisen Mercedes-Benzin, joita ei enää valmisteta.
Kunto ja tehdyt työt
Auto on maalattu joskus historiansa aikana. Maalipinta on omaan silmään edelleen erittäin siisti ja yleisilmeeltään noin arvosanan 8+/10 tasoa.
Omistusaikanani autoon on tehty merkittävästi töitä sen sijaan, että sitä olisi vain säilytetty tallissa:
Korin ruostevaurioita korjattu asianmukaisesti
Ruostekorjauksia tehty myös rakenteisiin, ei pelkästään pintapuolisesti
Automaatti-ilmastointi korjattu toimivaksi
Käyntihäiriöt selvitetty ja korjattu
Yleistä tekniikan ja käytettävyyden läpikäyntiä tehty
Kuvista näkyy myös esimerkkejä tehdyistä korirakenteiden korjauksista.
Auto käynnistyy hienosti, käy nätisti ja tarjoaa juuri sitä V8-Mersun ajotuntumaa, jota tämän mallin ostajat etsivät.
Mitä seuraavalle omistajalle jää?
Kyseessä ei ole museoesine eikä täysin virheetön näyttelyauto, vaan rehellinen harrasteauto, jota on ylläpidetty jatkuvasti.
Tiedossa olevat kehityskohteet:
Takalasin moottoroitu aurinkoverho ei toimi täysin oikein (moottori toimii)
Kattoluukun verhoilu ei ole täydellinen
Pientä viimeisteltävää löytyy varmasti kuten lähes kaikista 36 vuotta vanhoista autoista
Haluan kertoa auton tilanteen avoimesti, jotta ostaja tietää mitä on hankkimassa.
Miksi myyntiin?
Syy on yksinkertainen: käyttö jää liian vähälle.
Viimeisen katsastusvälin aikana autolle kertyi ajoa alle 500 kilometriä. Auto ansaitsee aktiivisemman harrastajan, joka käyttää sitä enemmän kuin minä olen ehtinyt.
Yhteenveto
Tämä 500 SEC tarjoaa:
✅ Suomi-auto
✅ Legendaarinen 5.0 V8 (M117)
✅ Haluttu C126-coupe-korimalli
✅ Musta ulkoväri
✅ Harmaa nahkasisustus
✅ Korjattu ilmastointi
✅ Käyntiongelmat korjattu
✅ Ruostekorjauksia tehty
✅ Näyttävä ja arvokas klassikko
✅ Valmis seuraavan harrastajan nautittavaksi
Jos etsit yhtä Mercedes-Benzin historian tyylikkäimmistä ja arvostetuimmista coupe-malleista, kannattaa tähän tutustua. C126:n arvostus on ollut nousussa jo pitkään, eikä syyttä. Tämä on auto aikakaudelta, jolloin Mercedes-Benz rakensi lippulaivansa kestämään sukupolvelta toiselle.
Tule katsomaan, kuuntelemaan V8:n käyntiä ja tekemään tarjous. Seuraava omistaja saa mukaansa näyttävän ja huolella ylläpidetyn klassikon, jonka parhaat vuodet harrasteautona ovat vielä edessäpäin.