Mercedes-Benz SLK kokemuksia ja arvostelut

Itsellä 2016 sveitsistä uitettu SLK R171 karvahattumoottorilla. Itse ajanut autolla 7 vuotta, kesät talvet. Talvella lämmin, itse asiassa kuuma. Katto tiivis, kannattaa käyttää silloin tällöin silikonia. Auto edelleen täysin ruosteeton.
Ei mitään isompia vikoja, kulutusosia lähinnä. Autolla ajettu 153 tuhatta, joten esim. melko äskettäin lauennut laturi oli alkuperäinen. Sporttisemmassa ajossa katkoo halpisjousia, kannattaa asentaa vähän laadukkaammat.
Tyyppivikana näissä vanhemmissa kuskinpuoleisen penkin sivutuen sauma aina revennyt auki. Itse korjautin 300 eurolla.
Mitään mersumaista ajomukavuutta on turha odottaa, onhan kyseessä kuitenkin roadster.
Yhteenvetona hieno harraste- ja käyttöauto, jolla voi kesäisin ajaa mutkateitä leveästi hymyillen ja kaivaa hyttysiä hampaiden välistä.

136tkm mittarissa eikä mitään isompaa ongelmaa ole tullut vastaan. Olen käyttänyt ympärivuotisessa ajossa vaikka monet varmasti pitävät vain kesäautona. Talvisin selvinnyt myös ilman mitään ongelmia. Kesäisin tietenkin loistava peli, kun pääsee ilman kattoa kruisailemaan. Tehoja löytyy riittävästi ja ainoa miinus mitä keksin on ehkäpä tuo bensankulutus kaupunkiajossa.

Hyvin rakennettu kokonaisuus. Suosittelen lämpimästi.
Jos olet ostamassa, valitse V6 tai V8 moottorilla. Tehokkaammilla malleilla ei ole mitään tekemistä nelisylinteristen mallien kanssa.
Paras korimalli on mielestäni ollut R171 (350 ja 55 AMG)

Sisätilat on pienet ja monelle jopa ahtaat. Käyttövarmuutta lisää, kunhan huomioi mallin ominaisviat.
Käyttömukava auto muuten, mutta äänitaso normaali liikenteessä on kova.
Autohan on todella hieno ja mikäpä on mukavempaa kuin kauniina kesäpäivänä ajella katto alhaalla.
Niskan lämmittimet ovat auton yksi parhaista varusteista.

Kokonaisuutena aivan loistava ja päät kääntyvät, missä tahansa ajatkin. Muodot hyvät ja kestävät aikaa, vaikka mallilla jo ikää. Ihan riittävän kokoinen 1-2 henkilölle. Tavaratila yllättävän iso. Sopii niin kesään kuin talveen (talvella lämmin). Omistin auton 5 vuoden ajan, eikä sen aikana ollut yhtään vikaa, eikä jättänyt tielle. Luotettava kuin sveitsiläinen kello. Myös erittäin laadukas. Huollot ja vakuutukset kohtuullisen hintaisia. Jos hakemalla haluaa hakea jotain huonoa, niin matala (koska urheiluauto) ja poltoaineen kulutus on kovahkoa, n. 7-9L/km (riippuu nilkan asennosta). Suurella surulla joudun luopumaan perheenlisäyksen takia. Ostaisin auton heti uudelleen jos se olisi mahdollista.

Todella kiva kesäauto jolla olisi pärjännyt talvellakin.Pystyi ajamaan moottoritie nopeuksia hyvin katto auki ei pöllyttänyt liikaa vaikka hilse lähti ja kampaus meni seksisin.Hiukan liian matala huonopolviselle henkilölle.

Alle kuukauden omistamisen jälkeen nokka-akseli meni poikki. Kaikki sähköosat ovat aikapommeja, vuoden omistuksen aikana pitkienvalojen rele meni rikki, lähes kaikki sisätilan valot meni rikki, konepellin jousi meni rikki, takavaloissa paljon vikaa, sisusta tuntui lahoavan käsiin. Lisäksi manuaalivaihteisto tuntui aivan kauhealta ja samoin kytkin. Keskuslukituksen pumppu meni rikki ja luistoneston vikavalo syttyi kun sitä huvitti jolloin autolla on vaarallista ajaa kokemattomana. Kosteus tuli sisätiloihin ja tuulilasi pisaroitui sisäpuolelta ja ilma oli todella kosteaa. Ilmastointi kesällä on melkein parempi pitää suoraan pois päältä koska siinä ei varsinaisesti viilennystä. Autolla oli ajettu 200tKm ja kaikki kyseiset viat tuli esille puolessa vuodessa. Lisäksi laskettu kulutus moottoritiellä oli 15l/100km kun ajoin tasaista vauhtia 110km/h eli polttoaineisiin menee paljon rahaa ja tankilla pääsee 400km (50L) En suosittele ellet voi rahaa heittää roskiin.

Juuri tämä korimalli, joka etumaskiltaan muistutti McLarenin F1 autoa oli varsinainen katseenkääntäjä, kun sillä kruisaili katto alhaalla. Kutoskoneen kaunis ääni ja se suorituskyky.