Myydään siisti ja edullinen CNG-pakettiauto!
Myydään peruspaku, joka kulkee CNG-kaasulla. Nykyisillä polttoainehinnoilla ajaminen on tällä autolla rehellisesti sanottuna edullista: kaasu maksaa noin 2 euroa kilogrammalta ja kulutus on pienempi kuin dieselillä, joka maksaa 2,58 euroa litralta. Auto kuluttaa vähän, on tilava kuin vanha kartano ja mukava ajaa kuin henkilöauto.
Autoa on huollettu asianmukaisesti, ja isommat remontit on tehty. Alustaan ja jarruihin on hiljattain tehty noin 2 000 euron remontti. Myös starttimoottori ja laturi on vaihdettu. Auto läpäisee katsastuksen puhtain paperein, ja katsastus on voimassa.
Sisältä auto on varsin siisti. Ulkopuolella on muutamia naarmuja ja tarrojen jälkiä, mutta ei mitään sellaista, mikä ei lähtisi pesemällä. Etusäleikössä on halkeama, joka ei haittaa ajamista eikä...
Myydään siisti ja edullinen CNG-pakettiauto!
Myydään peruspaku, joka kulkee CNG-kaasulla. Nykyisillä polttoainehinnoilla ajaminen on tällä autolla rehellisesti sanottuna edullista: kaasu maksaa noin 2 euroa kilogrammalta ja kulutus on pienempi kuin dieselillä, joka maksaa 2,58 euroa litralta. Auto kuluttaa vähän, on tilava kuin vanha kartano ja mukava ajaa kuin henkilöauto.
Autoa on huollettu asianmukaisesti, ja isommat remontit on tehty. Alustaan ja jarruihin on hiljattain tehty noin 2 000 euron remontti. Myös starttimoottori ja laturi on vaihdettu. Auto läpäisee katsastuksen puhtain paperein, ja katsastus on voimassa.
Sisältä auto on varsin siisti. Ulkopuolella on muutamia naarmuja ja tarrojen jälkiä, mutta ei mitään sellaista, mikä ei lähtisi pesemällä. Etusäleikössä on halkeama, joka ei haittaa ajamista eikä käytännössä edes näy. Takaluukun saranoissa ja helmoissa on hieman ruostetta. Pienellä ruosteenestomaalilla niistä saa siistin näköiset.
Tuulilasi on vaihdettu vuosi sitten. Jakohihna ja kaikki siihen liittyvät osat on vaihdettu noin 30 000 km sitten. Longlife-öljyt on vaihdettu vuosittain tai 15 000 km:n välein. Sytytystulpat ja -johdot on vaihdettu kaksi vuotta sitten.
Muutama huomio auton toiminnasta:
Moottorin vikavalo syttyy silloin tällöin lambda-anturiin liittyvän vian vuoksi. Huollon mukaan anturia ei ole tarpeen vaihtaa, joten syynä voi olla esimerkiksi jonkin johdon huono eristys. Lambda-anturi on vaihdettu vuosi sitten, ja se maksoi 64 euroa kappaleelta. Myös toinen anturi on vaihdettu aiemmin. Autossa on kaksi lambda-anturia. Vika ei vaikuta auton kulkuun eikä haittaa normaalia käyttöä.
Auto käynnistyy joskus hieman huonosti, jolloin virrat pitää kytkeä kahdesti. Tämä johtuu siitä, ettei bensiinin syöttöventtiili aina avaudu. Syynä on CNG:n ja bensiinin väliseen vaihtoon liittyvä venttiili. Ongelma on ollut olemassa viimeiset kolme vuotta, eikä se käytännössä haittaa ajamista. Kun auto käynnistyy, ajossa ei ole mitään ongelmia. Korjausta varten auton voisi viedä kaasukäyttöisiin autoihin erikoistuneeseen liikkeeseen. Varaosa ei ole kallis.
Lasinpesunestesäiliön korkki puuttuu. Tilalle sopivan korkin saa todennäköisesti hankittua noin 50 sentillä.
Auto on jäänyt meille ylimääräiseksi, eikä sille ole enää käyttöä, joten se myydään.
Mukana tulee hyvät renkaat sekä kesäksi että talveksi. Sisusta on siisti, ulkopuoli asiallisessa kunnossa ja autolla on mukava ajaa!
Auto on siis erittäin siisti, edullinen ajaa, ja kaikki suuret huollot on tehty viime vuosina. Voit ajaa joko bensiinillä tai CNG-kaasulla – valitset vain sopivan polttoaineen ja matka jatkuu!