Huutokauppa: https://huutokaupat.com/kohde/6627113/porsche-968-1993
Harvinaisen hyväkuntoinen ja räpeltämätön manuaali 968 suoraan keräilijän kokoelmasta etsii nyt uutta keräilijää/harrastajaa! Halutulla 6v manuaalivaihteistolla ja hienossa/harvinaisessa Amazon Grün värissä!
Tämä Porsche on myyty uutena Saksan markkinoille mistä se on tuotu Suomeen 2005. Auto oli yhdellä omistajalla Suomessa 2017 asti ja sen jälkeen auto on ollut autokeräilyssä.
Auto on pysynyt täysin alkuperäisenä sekä sisältä että ulkoa ja ei ole mitään jälkiasennuksia tai virityksiä.
Porschessa on hieno maalipinta, joka on ammattimaisesti uudelleenmaalattu alkuperäisessä värissä noin 20v sitten.
Auto on kattavasti...
Huutokauppa: https://huutokaupat.com/kohde/6627113/porsche-968-1993
Harvinaisen hyväkuntoinen ja räpeltämätön manuaali 968 suoraan keräilijän kokoelmasta etsii nyt uutta keräilijää/harrastajaa! Halutulla 6v manuaalivaihteistolla ja hienossa/harvinaisessa Amazon Grün värissä!
Tämä Porsche on myyty uutena Saksan markkinoille mistä se on tuotu Suomeen 2005. Auto oli yhdellä omistajalla Suomessa 2017 asti ja sen jälkeen auto on ollut autokeräilyssä.
Auto on pysynyt täysin alkuperäisenä sekä sisältä että ulkoa ja ei ole mitään jälkiasennuksia tai virityksiä.
Porschessa on hieno maalipinta, joka on ammattimaisesti uudelleenmaalattu alkuperäisessä värissä noin 20v sitten.
Auto on kattavasti huollettu 12/2025 pitkän seisonnan jälkeen:
- Jakohihna ja kaikki muut hihnat
- Uusi vesipumppu ja rullat
- Bensapumppu + suodatin
- Moottoriöljyt
- Vaihdelaatikon öljyt
- Perän öljyt
- Ohjaustehostimen öljyt
- Jäähdytysneste
- Kaikki suodattimet
- Jarrunesteet
- Tulpat
- Virranjakaja ja lähetyssaarnaaja
- Lämpömittarin anturi
Huoltohistoriikasta poikkeava tieto myös se että Variocam on remontoitu Saksassa noin 100tkm paikkeilla.
Alkuperäiset huoltokirjat ja ohjekirjat ovat tallella, kuin myös 3x avainta ja alkuperäiset työkalut, ensiapulaukku, kompressori, tunkki, hanskat jne. Autossa on iso nippu huoltokuitteja ja katsastuspapereita.
Porschen historiassa transakseli-autot (moottori edessä, vaihteisto takana) määrittivät uuden, dynaamisen suunnan. Tämän aikakauden ehdottomaksi kruunuksi ja viimeiseksi luvuksi syntyi legendaarisella 3-litraisella
nelisylinterisellä moottorilla varustettu Porsche 968. Se tarjoaa täydellisen 50:50-painojakauman ja puhtaan mekaanisen ajotuntuman, jota mikään moderni digitaalinen auto ei pysty korvaamaan.
Porsche 968-mallia valmistettiin maailmanlaajuisesti kaikkiaan vain noin 12 000 kpl (mukaan lukien avoautot). Kovakattoisia Coupé-malleja tehtiin vain reilut 8 000 kpl, mikä tekee tästä autosta huomattavasti harvinaisemman kuin useimmista muista Porsche-malleista. Kun nykyautot muuttuvat yhä enemmän monimutkaisiksi, sähköisiksi ja painaviksi tietokoneiksi, aitojen 90-luvun analogisten urheiluautojen kysyntä on kovassa kasvussa. Täysin alkuperäiskuntoinen, manuaalivaihteinen Porsche-harvinaisuus on poikkeuksellinen tilaisuus harrastajalle ja sijoittajalle, jonka arvon kehitys näyttää tulevaisuudessa hyvin lupaavalta.
Katso 968 mallien hinnat Saksassa. Tässä mahdollisuus hankkia hienon yksilön valmiiksi rekisteröitynä Suomessa!
Kunto näkyy kuvissa! Auto on nähtävillä Uudessakaarlepyyssä sopimuksen mukaan.