Renault Twingo

Nyt olisi harvinaisempi Twingo GT myynnissä. Perinteisen 70 hevosvoimaisen sijaan, tästä GT mallista löytyy 1.2 litrainen 101 hevosvoimainen turbo moottori. Pirteä kiihtymään. Näitä ei montaa Suomesta löydy. Juuri Huhtikuussa katsastettu huomautuksitta ja katsastusmiehen kehujen saattelemana. Iskari-, sekä jarruarvot tasaiset. Auto tuotu suomeen Virosta 2011.

Perheeseen syntyi esikoinen vuodenvaihteessa, joten tilavamman auton osto oli edessä. Nyt sellainen löytyi, joten tämä pirteä kauppakassi saa siirtyä eteenpäin. Myydään siis toisen auton tieltä pois, joten vaihtoja ei tarvitse ehdotella. Pihasta löytyy jo kahden auton lisäksi moottoripyörä.

Huollot:

Huoltokirja löytyy ja autoa on huollettu säännöllisesti. Öljynvaihdot alkuun n.15tkm välein ja sitten 5-10tkm välein.

Jakohihnasarja + vesipumppu, jäähdytinnesteet uusittu Kesäkuussa 2024 / 97 tkm, joten elinikää ja kilometrejä tälle riittää. ( Vaihtoväli 120tkm / 6 vuotta ).

Viimeisin huolto suoritettu Toukokuussa 2026 / 125 tkm. Huollossa uusittu sytytystulpat, vaihteistoöljyt, moottoriöljyt + suodatin. Jarruhuolto myös suoritettu.

Viime syksynä uusittu puola sekä sytytysjohdot.

Ilmastointihuoltoja tehty säännöllisesti.

Vaikka tämä moottorikokonaisuus on Twingossa harvinainen, on tätä samaa käytetty esimerkiksi Cliossa, joten varaosia löytyy ihan vaikka motonetin tiskiltä.

Löytyy uudenkarheat (DOT2025) nastarenkaat alkuperäisillä alumiinivanteilla. - Pintaa 8,5mm. Näillä ajettu ainoastaan lopputalvi.

2025 Huhtikuussa ostetut 16" alumiinivanteet kesärenkailla, joissa pintaa vielä 4mm.

Näihin vanteille omat uudet pultit. Alkuperäiset mukaan, jotka menevät talvivanteiden kanssa.

Sisusta:

Auton alkuperäinen soitin löytyy, mutta tämä korvattu Sonyn bluetooth-soittimella. Apukuljettajan penkin alta löytyy DLS - aktiivisubwoofer, joka kuuluu kauppahintaan. Äänentoisto yllättävän hyvä.

Sisustaltaan todella siistissä kunnossa. Ohjauspyörästä löytyy ajan tuomaa kulumaa ja on oikeastaan ainoa silmiinpistävä virhe sisustassa.

Teetetyt lattiamatot sinisellä ulkoreunuksella. Kuskin lattiamatosta löytyy myös teksti "TwinkonPinko!". Tämä siksi, koska vaimon kanssa huumorilla heitetty, että tämä Twingo pinkoo aina kovaa.

Takapenkkejä voi säätää n. 30 cm edestakaisin. Nämä on myös mahdollista kaataa selkänojista tai kokonaan etuistuinten taakse pystyyn. Takaluukusta saa täten tosi tilavan.

Takaluukku/varapyöräkotelo äänieristetty vaimennusbitumilla. Vararengas paikoillaan.

Kuljettajan istuin korkeussäädettävä, kuin myös ohjauspyörä.

Sähköikkunat löytyy.

Autosta löytyy kahdet avaimet. Toinen on teetetty rauta-avaimen osalta suutarilla, mutta vaatii vielä ajonestoon parituksen. Keskuslukitus kaukosäädöllä.

Ulkokuori:

Keväällä tylsyydessä kiillotettu maalipinta epäkeskokoneella ja tämän päälle vedetty fusso vaha. Väri sai uuden syvyyden ja kiillon.

Vasemmassa takakaaressa oli pientä alkavaa pintaruostetta, joka puhdistettiin puhtaaseen peltiin asti. Maalattu auton omaan sävyyn teetetyllä maalilla. Vaiheesta löytyy kuvia, mikäli ostajaa kiinnostaa. Maalipullo mukaan.

Maalipinnasta löytyy kuitenkin pientä kulumaa/naarmuja ja muutamia ovien aiheuttamia parkkipaikka kolhuja. Normaalia tämän ikäisessä autossa.

Etupuskurissa on reilusti lakkavikaa sekä kiveniskemiä. Tämän korjaukseen en ole itse jaksanut nähdä vaivaa. Kiillotuksella saatu hieman häivytettyä, mutta kyllä ne silti huomaa.

Pohjasta auto on todella siistissä kunnossa. Aikoinaan massattu ja tätä on ylläpidetty säännöllisesti, joten ruostetta tästä ei löydy! Helmat uudenveroisessa kunnossa. Joku aikoinaan askarrellut alumiinisen pohjapanssarin moottorin pohjamuovin tilalle. Helppo irrottaa ja kiinnittää.

Miinuksena tuon etupuskurin lakkavian lisäksi on oikeasta yläkulmasta haljennut tuulilasi. Tämä ollut koko meidän omistuksen ajan, eikä tästä ole tullut sanomista katsastuksessa. Itsellä halkeama jää suurimmaksi osaksi taustapeilin taakse näkökentässä.

Asennettu viimetalvena lisäperuutusvalo joka on tyyppihyväksytty. Näkee peruutella talven pimeinä iltoina. Löytyy myös valmiiksi asennettuna lisävalolle rele-johtosarja deutz-liittimellä.

Twingosta löytyy myös irrotettava vetokoukku, jolla voi kuskata vaikka pyörätelinettä tai terveisiä. Perävaunumassa jarruitta tai jarruin 350kg. Itse emme ole koskaan tätä tarvinneet, mutta ollut vakuuttava kehumisen aihe.

Jotain jäi varmasti kertomatta, vaikka kovin yritin kaiken oleellisen kirjotella.

Lyhykäisyydessään auto on toiminut meillä moitteetta. Kertaakaan ei ole jättänyt käynnistymästä eikä jättänyt matkan varrelle. Viimeisen kahden vuoden ajan, auto toiminut perheen kakkosautona ja ajettu +60km työmatka-ajoa päivittäin. Nyt odottaa uutta kotia ja kovaa ajoa! Soita, laita viestiä tai tule paikanpäälle katsomaan. Kerron mielelläni lisää.