Myytävänä: Auris Hybrid (2012) – korjattavaksi tai projektikohteeksi.
Moottori alkoi täristä ja ravistaa ajon aikana (erityisesti polttomoottorin käynnistyessä). Kun polttomoottori oli käynnissä, auto toimi normaalisti.
Seuraavana päivänä (02.11.2026) auto vietiin valtuutettuun Toyota-huoltoon, jossa todettiin kansitiivisteen vaurioituneen. Lisäksi epäillään karstan kertymistä imusarjaan tai EGR-järjestelmään.
Ensimmäisen sylinterin tähystys paljasti, että männän päällä oli huomattava määrä jäähdytysnestettä.
Lisäksi paisuntasäiliössä on painetta, ja pakoputkesta tulee valkoista, pistävän hajuista savua. Käynnistettäessä moottori pitää epätavallisia ääniä ja tärisee.
Huom: Mahdollisia...
Myytävänä: Auris Hybrid (2012) – korjattavaksi tai projektikohteeksi.
Moottori alkoi täristä ja ravistaa ajon aikana (erityisesti polttomoottorin käynnistyessä). Kun polttomoottori oli käynnissä, auto toimi normaalisti.
Seuraavana päivänä (02.11.2026) auto vietiin valtuutettuun Toyota-huoltoon, jossa todettiin kansitiivisteen vaurioituneen. Lisäksi epäillään karstan kertymistä imusarjaan tai EGR-järjestelmään.
Ensimmäisen sylinterin tähystys paljasti, että männän päällä oli huomattava määrä jäähdytysnestettä.
Lisäksi paisuntasäiliössä on painetta, ja pakoputkesta tulee valkoista, pistävän hajuista savua. Käynnistettäessä moottori pitää epätavallisia ääniä ja tärisee.
Huom: Mahdollisia vaurioita moottorin alakerrassa (kampikammio/männät) ei voida varmistaa ilman moottorin purkamista. Auto myydään nimenomaan projektikohteena nykyisessä kunnossaan.
Auto käynnistyy ja liikkuu omin voimin, mutta lisävaurioiden välttämiseksi se tulisi kuljettaa peräkärryllä tai hinausautolla.
Autolla ei ole ajettu vianmäärityksen jälkeen lisävaurioiden välttämiseksi.
Yleiskunto:
Yleiskunto vastaa auton ikää; siinä on joitakin pieniä kosmeettisia puutteita, kuten naarmuja oikealla takana alaosassa, kiveniskemiä korissa ja keulassa sekä kolme pientä kiveniskemää tuulilasissa (nämä ovat pysyneet muuttumattomina vuosia eivätkä ole aiheuttaneet ongelmia katsastuksissa).
Lisäksi autosta vuotaa hieman öljyä jostakin määrittelemättömästä kohdasta.
Lisätietoja:
Mukana kahdet renkaat vanteineen. Talvirenkaat ovat Gislaved Nord Frost -nastarenkaat, jotka on hankittu vuosi sitten.
Takajarrulevyt ja molemmat etupyöränlaakerit vaihdettiin viime keväänä.
Myydään nykyisessä kunnossaan. Ei vaihtoa.
Auto on ollut perheemme käytössä huhtikuusta 2022 lähtien; sitä ennen autolla oli yhteensä 6 omistajaa. Autoa on huollettu säännöllisesti valtuutetussa Toyota-huollossa (viimeisin määräaikaishuolto tehtiin 247 797 km:n kohdalla). Seuraava määräaikaiskatsastus on heinäkuussa 2027. Edellisessä katsastuksessa havaitut viat – toimimaton äänimerkki, palanut polttimo ja ruostuneet jarrukilvet – on korjattu.