Volkswagen Golf

Tästä ikäiseen erittäin hyvin säilynyt MK4 Golf Variant uuteen kotiin !

Todella luotettava matkakumppani, edullisilla käyttö- ja ylläpitokuluilla, vielä vuosiksi eteenpäin.

• JUURI KATSASTETTU (VOIMASSA 11.11.2027)

• HALUTUIN, LUOTETTAVA 1.6 16V BCB BENSIINIMOOTTORI

• ERT 5SPD MANUAALIVAIHTEISTO

• EDULLISET KÄYTTÖ- JA YLLÄPITOKULUT

• ERITTÄIN SIISTIKUNTOINEN IKÄISEKSEEN

• POIKKEUKSELLISEN KATTAVASTI VARUSTELTU

• GENERATIONAL GTI SPORT EDITION -ERIKOISVARUSTELU

• JUURI LAAJALTI HUOLLETTU

• POIKKEUKSELLISEN HYVIN DOKUMENTOITU HISTORIA

Poikkeuksellisella huolella, hyvin pidetty ja näin ollen myös sellaisena säilyny, niin ulkoisesti, sisältä, kuin tekniikkansakin puolesta. Kaikinpuolin teknisesti toimiva, avaimesta käyntiin ja tien päälle, edullinen käyttöauto vielä pitkälle tulevaisuuteen. Suuremmatkin huollot hyvin laajalti juuri tehty ja juuri määräaikaishuollettukin, joten ajoa vailla.

Meillä hyvin vähäiseen käyttöön jäänyt, edellisellä leimavälillä taitaa olla alle tuhannen kilometriä kerännyt, vaikka täysin ajokuntoinen, mutta ei vain satu olemaan käyttöä, kun muutakin kalustoa vähän jopa liiaksi.

Hieman aktiivisempaan ajoon otettu kuitenkin viikolla 44 ja tällöin määräaikaishuolletu. Nyt viikonloppuna heitetty +300km lenkki ja todettu toimivan edelleen moitteetta. Soveltuu käyttöauton lisäksi hienosti myös kauppakassiksi, talviautoksi tai vaikka vara-autoksikin, erittäin edullinen ylläpitää ja käyttää. Vakuutus- ja verot yhteensä alle 350€/v, eikä käyttökulutkaan päätä huimaa. Huolto-osat edullisia, eikä tämä polttoainekulutuksenkaan osalta janoinen ole, sekä bensiini, joten ei pumpullakaan nykyhinnoilla niin harmita. Kulutuslukemat pyörivät perus arkiajossa yleensä 6-7 l / 100km välissä, mutta on tällä sukkasillaan matkaa ajettu jopa n. 5 l / 100km keskikulutuksella.

Viimeisin määräaikaishuolto (~373tkm)

- Moottoriöljyt & -suodatin

- Vaihteistoöljyt

- Ilmansuodatin

- Raitisilmansuodatin

- Sytytystulpat

- Vaihteistoöljyt

- Polttoaineen linjasuodatin

- Jarrut herkistelty

- Etu- ja takajarrupalat

Viimeisen muutamankin vuoden sisään on tehty tosiaan paljon, eikä tämän kanssa tarvitse suuremmista raharei'stä stressata huoltojen osalta, kun ei seuraaville vuosille ole jäljellä mitään suurempaa tehtävää. Laitettua mm. kunnostettu ja ruostesuojattu taka-akseli, uusi etuapurunko, kytkin-/vauhtipyöräpaketti ja kampiakselin takastefa yms. Jakopäällä ajaa vielä yli 75tkm, ilmastointi huollettu kuluvana vuonna.

Todella paljon tehty ja todella hyvänä historiansa pidetty, sekä hyvänä pitäminen on myös hyvin dokumentoitu. Tällä yksilöllä on päiväkirja, josta löytyy oikeasti kaikki, pyyhkkjänsulkien vaihtoa myöten. Kaksi omistajaa, ensimmäisellä uudesta viitisen vuotta ja viimeisimmällä 15 viime vuotta, dokumentteja autoon löytyy erittäin paljon ja kaikki on säilytetty, alkuperäiset huoltokirjat, autokansio, sekä erillinen "päiväkirja", jotka kaikki hyvin täynnä tekstiä ja dokumentaatiota.

Koriltaan tämä on rehellisesti yksi parhaista IV Golfeista, joita itselleni tullut vastaan. Tässä iässä ei tosin tämäkään täysin virheetön ja täydellinen, eikä toki itsestään näin hyvänä pysynyt, vaan korjaamalla kunnolla, kun korjaustarvetta ilmennyt, mm. helmat teetetty leimalle 2025, helmapalat suojattu kunnolla ja takaosassa lisäpala, mistä nämä yleensä innostuvat ruostumaan. Hiottavissa tasallenjanpäällemaalattavissa, eli saa halutessaan helmatkin väriin ja kiiltäviksi. Kuluvan syksyn aikana tarkistettu pohja kauttaaltaan, todella siisti, sekä hyvin ruostesuojattu. Koripelleissäkin kaikki kaksi ollutta pientä pintaruostekohtaa avattu hiomalla täysin puhtaalle pellille, fosforihapolla käsitelty molemmin puolin ja nyt vain pintaväriä vailla. Kyseiset kohdat olivat ainoat paikat koko autossa, mistä korjattavaa ruostetta löytyi.

Poikkeuksellisen hyvin varusteltu nelos Golfiksi, varsinkin kun otetaan huomioon se, että suurin osa vastaavista bensamalleista ovat varsin lamamalleja, tämä aikansa rajoitettua GTI mallin juhlistamiseksi lanseerattua "Generational GTI Sport" erikoisvarustelumallia.

• Kattokaiteet

• Generation GTI puna-musta sisätilaverhous

• Generation GTI Recaro -sporttipenkit

• Generation GTI -alumiinipolkimet

• Istuinlämmitys

• Automaattinen Climatronic -ilmastointi

• MFA -ajotietokone

• Vakionopeudensäädin

• Ohjaustehostin

• Automaattiset ajovalot

• CH/LH valo-ominaisuus

• Sähköikkunat (edessä & takana)

• Lämmitettävät, sähkösäätöiset taustapeilit

• 2-osainen taitettava takaistuin

• DEFA lohkolämmitin

• DEFA sisätilanpistoke

• Kaukosäätöinen keskuslukitus

• Ajonestojärjestelmä

• Vetokoukku

• ABS

• EDS

• SRS

• Multimediajärjestelmä kosketusnäytöllisellä pääyksiköllä

- RDS Radio, AUX, Bluetooth, USB

- GPS, 4G, WiFi

- Android Auto & Apple CarPlay

- Navigointijärjestelmä

- Handsfree

Ensisijaisesti myydään suoralla kaupalla rahaa vastaan, sillä tarkoitus vähentää kalustomäärää ennen talvea.

VAIHTO

Vaihdossakin voidaan (tarvittaessa sopivalla välirahalla, puolin taikka toisin) huomioida lähes mitä tahansa. Vaihtokohteidenkin osalta toki ensisijalla jotakin enemmän käyttöä omassa taloudessa osakseen saava, esim. pakettiauto/kevyt k-a/autotraileri/yms., mutta kaikkea saa tarjota "polkupyörästä perämoottoriin". Myös vikalistalliset, vialliset, yms. voidaan huomioida järjellisissä rajoissa.

RAHOITUS

Myös rahoituksella muutövissä, esim. Autorahan tai Rahoituskumppanin kautta. Rahoitus alkaen 35€/kk, jopa ilman käsirahaa, rahoituslaitoksen tarjouksesta ja luottoehdoista riippuen.

Katsastuksessa paperiin merkittiin sumuvalo, josta oli polttimo palanut, sekä ajovalojen suuntaus, jotka olivat suunnattuna liian ylös.

Mitään ajoa estävää/vaikuttavaa vikaa ei autosta löydy ja kuten em., juuri katsastettukin, joten ei myöskään katsastukseen vaikuttavia. Suosittelen kuitenkin ohjauskulmien tarkistusta ja säätöä, ratti pykälän vinossa vasempaan. Etupuskurissa myös muistona Opelin pysäköintitaidonnäytteestä vetokoukun kuulan kuva.