Volvo 740

Kyselläämpä mielenkiinnosta että minkälaisia diisseli koneellisia kulkineita tulis tämmöseen turbo seiskaan vaihdossa.

Tekniikka:

-b230et lohko joka porattu ylikokoon

-uudet ft männät

-13mm veivit

-uudet laakerit ja kampiakseli kiillotettu

-530 kansi josta kanavat siistitty, ajettu tasopinta ja 3 kulmaseetit

-A nokka

-td04 16t ahdin

-Siististi tehty 3” putkisto yhdellä läpivirtaavalla pöntöllä

-saabin 350cc sumut

-turbomallin vakio bensalastu

-M46 loota

-Ap racing jäykempi asetelma sekä massalevy

-1031 akseli 3.54 välityksellä josta tasauspyörästö hitsattu lukkoon

Moottorinvaihdon yhteydessä uusittu jakopää, vesipumppu, kiilahihnat, uudet öljyt moottoriin laatikkoon ja perään, termostaatti ja uudet sytytyspuolen osat

Kori suhteellisen siisti tiilikeulaksi eli ei oo pohjassa mätä vikaa ja pintapelleissäkään ei ole ruostetta muuaalla kuin takavalojen nurkissa vähän. Korilla ajettu noin 480tkm joten käytönjälkeäkin löytyy muunmuassa katossa muutamia lommoja kun lumi joskus painanut kasaan ja oikeanpuolen takakyljessä painauma jota oikaistu. Maalipinta muutama viikko sitte myllytetty 1 steppinä. Tuulilasikin uusittu viimesyksynä.

Sisusta vielä siistissä kunnossa. Kattopahvi verhoiltu uudestaan mustalla kankaalla ja samalla maalattu vaalet osat mustaksi, sekä edessä 850 volvon puolinahkajakkarat. Mittaristossa toimii kaikki mittarit ja kojelautaan takalasinlämmittimen katkaisijan viereen rakenneltu nakutusledi.

Eteen löytyy 287mm levyt ja niille satulat sekä kannakkeet. Nämä kun nakkaa paikolleen ja hakee laput niin ei pitäis olla kun hakea taas uus leima. Kuvista poiketen aem laajakaista, radio lisävalot ja dracot eivät tule mukaan. Myydään peltivanteilla.