Volvo 940

Myydään volvo 940 b230fk automaatti aw71l (vai 72l?)

Hyvä ajolleen ja mukavasti toimiva kulukupeli ollu viime syksystä alkaen itellä.

Ihan täysin karvalakki, keskuslukitus, abs :t ja ohjaustehostin löytyy. Käytönjäläkiä löytyy ulkopinnasta, jotka ei haittaa ajoa millään tavalla. Alla nyt just äsken nypityt nastat volvon omilla alumiinivanteilla, joissa hyvin pintaa jälellä. Talaveksi muutaman vuoden vanhat nastat volvon omilla aluvanteilla. Kumet vasta tänä talvena otettu käyttöön.

Edellinen omistaja vaihtanut tiivisteet moottoriin ja koneistanu kannen. Ilmeisesti tuolloin ollut syynä isohko öljynvuoto vika koneessa.

Edellisen omistajan tekemät huollot:

260tkm

Moottoriöljyt+suodatin

Jakopää+vesipumppu

Uusi jäähdytin

Vaihdelaatikonöljyt

Jäähdytinneste

Minun aikana:

261 tkm tukirautoja alustaan (listaus tulee myöhemmin)

Käytetty pissapojan pumppu

Tuulilasinpyyhkimet

Kojetaulun yms valojen rele

264tkm uusi termostaatti ja pari litraa uutta glykolia, käytetyt defan moottorilämmittimen johdot sisähaaralla

Pakoputki omatekonen asennus, vähä patentti.(Kolisee töyssyissä runkoon)

Lisävalot plus johtosarja

Uudet nastat vanteille, ajettu niilla 4-5tkm

266tkm kardaanin laakeri ja tukikumi

269tkm rvs käsittely, moottori ja peräöljyt +x1r, nypityt nastat alle

Plussia:

- Voi sano, että lähes täysin ruosteeton, pohja ruostesuojattu. Täyttä ruosteettomuutta en kuitenkaan 30v autolle kehtaa luvata. Saa sitä kuitenki kissojen ja hiirien kanssa ettiä.

- Mukavasti toimiva loota, ainaki omasta mielestä. Vaihtaa nätisti.

- Uudet tiivisteet moottorissa

Miinuksia:

-Hikoilee öljyä jostai(hyvin vähästä, ei oo ollu tarvetta lisäillä.)

-Johonki katoaa vähä jäähytin nestettä. Tutkitaan kunhan kerkeen. Kyllä sitä säiliössä on ja tullu ajettua vahingossa näin jonku aikaa. Ei vaikutusta ajoo, ei huomattavissa vuotoja ja ei nouse lämpötila moottorissa.

- Kojetaulun valojen, vilkkujen yms rele :n pohjassa tod.näk. kosketusvikaa. 5-40 käynnistyskerran välein saattaa jättää toimimasta ja joskus alkaa rele napsumaan. Tosiaan niin satunnaista ollu, että ei oo haitannu. Toimii taas kunhan käyttää avaimet pois virtalukosta.

- Puhaltimen suuntaläpän säädin on rikki. Jääny johonki väliasentoon. Eli ei puhalla täysin tuulilasille. Kokeiltu korjata ja tiedetään missä vika, mutta itsellä loppu taidot tän kanssa. Eli siis vaijeri ei pysy kiinni siinä säätimen vivussa puhallinkotelossa. Ei ole haitannut muissa keleissä, kun vain jäätävällä tihkulla.

- lambda valo palanut koko sen ajan kun mulla ollut. Ei tutkittu, auto toimii.

- Pari kertaa kesken ajon lyöny nelospytyn sytytystulpan irti. Kierteet ilmeisesti vähä huonot. Molemmista kerroista selvitty laittamalla tulppa takaisin kiinni.

-Tuulilasissa pieni halkeema vasemalla(tulee kuva piakkoin)

Hinta on sen mukanen, että tosiostaja voi tulla neuvotteleen siitä paikanpäälle.

Lähtökohtasesti vaihossa vain raha.

Otetaan kuitenki välirahan kanssa tai ilman huomioon seuraavat:

-Volvot: diesel, taka tai etuveto, farkku tai pakuksi rekattu, ilmastointi, pitää olla hyvässä kunnossa, katastus voimassa, ruosteeton ja hyvä huoltohistoria. Pikkuviat ei haittaa, kunhan ei ajoon vaikuta. yli 2 litranen moottori...

-Pakettiautot: taka tai neliveto diesel, ilmastointi, katastus voimassa ja hyväkuntonen plus hyvä huoltohistoria. Ei mielellään ruosteisia. Jos etuveto niin saa olla aika vähän ajettu kans, että kiinnostaa. Pikkuviat ei haittaa kunhan ei ajoon vaikuta.

-enemmän tai vähemmän projektikuntoinen asuntovaunu, joka on alle 750kg painava. Oltava vetokunnossa.

Vaihtohinta 5000€

saatan myös itsekkin laittaa max tonnin välirahhaa, jos on mieluinen vaihokki tiedossa.

Sijaitsee Ikaalisissa ja pirkanmaa-pohjois-pohjanmaa akselilla voidaan sopia paikanpäälle tuonnista. (1-2kk välein kuljen tuon välin ajamalla)