Moottori lyijytön B20, vauhtipyörä hiottu, stefat kampiakselin molemmissa päissä. säädettävä elektroninen sytytys. Edessä levyjarrut. Rst-pakoputki. Alla 5,5” teräsvanteet ja uudenveroiset valkosivurenkaat, mukaan pulverimaalatut alkuperäiset vanteet.
Rullavyöt edessä ja takana.
Pulverimaalattu kattoteline, vetokoukku. Irrotettavat istuinverhoilut Johanna Gullichsen kankailla. Edessä Fordin penkit, alkuperäiset saa mukaan. Kumimattosarja ja tekstiilimattosarja.
Remontissa 2000-2001 vaihdettu mm. B20, levyjarrut eteen, takajouset pajotettu + 1 lisälehti, uudet etujouset. Uudet etulokasuojat, sisälokasuojat eteen ja taakse, lattiapellit, kynnyspalat, helmapellit, etupala ja takakulmat ympäri auton. Remontin jälkeen talvet pukeilla lämpimässä...
Moottori lyijytön B20, vauhtipyörä hiottu, stefat kampiakselin molemmissa päissä. säädettävä elektroninen sytytys. Edessä levyjarrut. Rst-pakoputki. Alla 5,5” teräsvanteet ja uudenveroiset valkosivurenkaat, mukaan pulverimaalatut alkuperäiset vanteet.
Rullavyöt edessä ja takana.
Pulverimaalattu kattoteline, vetokoukku. Irrotettavat istuinverhoilut Johanna Gullichsen kankailla. Edessä Fordin penkit, alkuperäiset saa mukaan. Kumimattosarja ja tekstiilimattosarja.
Remontissa 2000-2001 vaihdettu mm. B20, levyjarrut eteen, takajouset pajotettu + 1 lisälehti, uudet etujouset. Uudet etulokasuojat, sisälokasuojat eteen ja taakse, lattiapellit, kynnyspalat, helmapellit, etupala ja takakulmat ympäri auton. Remontin jälkeen talvet pukeilla lämpimässä tallissa.
Runko, pellit ja tekniikka hyvässä kunnossa. Etuovien alareunassa / pohjassa ruostetta. Maalipinta 26 vuotta vanha, naarmuja ja jälkiä yhteistallista ja kadunvarsipysäköinnistä. Kuvissa näkyvät paikkamaalaukset oikealla takana ja etulokasuojassa eivät ole ruostekorjauksia vaan tallinaarmujen paikkauksia.
Ajettu alle 15 tuhatta km viimeisen kymmenen vuoden aikana. Katsastus voimassa 10.03.2028 asti. Yli 35 vuotta samalla omistajalla.
MItään osia ei myydä erikseen, ei vaihtoa.