Volvo V40

Myydään erittäin laajasti vastikään huollettu ja korjattu jykevä 5 sylinterinen diesel Volvo 6 vaihteisella manuaalivaihteistolla.

Hankin auton viallisena ja korjasin sen koulutettuna mekaanikkona taas entiseen loistoonsa:

Autoon on uusittu toimestani alkuvuodesta ja kesällä mm. jakopää, vesipumppu ja rullat, apulaitehihnat, kiristimien rullat, laturin vapaakytkin ja AC kompressori, molemmat 12v akut, ilmastoinnin lauhdutin, kaksoimassavauhtipyörä ja kytkin, vetoakselien ulommat suojakumit, vaihteistoöljy, kaikki suodattimet, uudet jarrulevyt ja palat joka kulmaan, uudet kesärenkaat, vaihdekepin nuppi.

Tuulilasi on myös vaihdettu uuteen volvon alkuperäiseen alkukesästä. Lasi on lämmitetty. Samassa uusittu sulat eteen ja taakse.

Kaikki ylläoleva siis tehty viimeisen n. 6kk/4000km sisällä.

Auton korista näkee, että sitä on maalattu uudelleen paikoittain, pieniä sävyeroja on paneelien välillä valosta riippuen havaittavissa. Auto oli minulle tultaessa yliteipattu, teippaus ja liimajäämät on poistettu. Takapuskurissa on pyöränkaaren puolelta kulmista lähtenyt lakkaa ja maalia paikoittain, puskuri kaipaisi uudelleen maalauksen, jos täydellisen haluaa.

Auto on tuotu käytettynä Saksasta 12/2019. Tiedossani ainakin kaksi aiempaa omistajaa Suomessa.

Saksan ajalta autossa ei ole mukana huoltokirjaa, vaan autoon on hankittu suomeen tulon jälkeen paperinen huoltokirja, joka on tuosta lähtien täytetty säännöllisesti. Kuitteja jonkin verran saksan ajalta löytyy. Jos mittarilukeman luotettavuus mietityttää, kannattaa tehdä vaikka carvertical. Itselläni ei tiedossa manipulaatioita, enkä ole nähnyt tarpeelliseksi maksaa sievoista summaa verticalista.

Autoon on saksassa asennettu Volvon tuningpajan, Heico sportivin, korisarja ja alusta, sekä eMotion power upgrade ohjainlaite 195hp/415nm (plug&play ja poistettavissa) Heicon muutoksiin kuuluu mm. madallusjouset, urheilulliset iskunvaimentimet, maalatut jarrusatulat, nahka/alcantara ratti, pakoputkiston takaäänenvaimennin, takapuskurin alaosa ja siivekkeet etupuskurissa. Lisäksi valaistut helmalistat oviväliköissä. Asennuksista on auton mukana kuitit.

Vero 563€/vuosi.

Varusteitakin on kattavasti, vaikkei toki ihan parhaassa r design tai summum varustetasossa ollakkaan.

Talveksi autoon on 18 tuuman volvo ixion vanteet pinnaltaan uudenveroisilla hakkapeliitta 10 nastarenkailla. Vanteet eivät kunnoltaan siisteimmät mahdolliset.

Tämä on oiva valinta, jos haluaa pitkäksi aikaa huolivapaan auton. Nyt on kalliit korjaukset ja huollot tehtynä, eikä mitään isompaa lähitulevaisuudessa pitäisi olla tiedossa. Toki kyseessä on käytetty 261tkm ajettu auto, joten aina voi jotain eteen näistä tehdyistä huolimatta tulla.

Vasen etu ulompi vetonivel naputtaa ratin ollessa käännettynä, uusi osa on hankittu ja asennetaan paikoillaan aikataulun salliessa.

Auton myyn, sillä tarve kahdelle autolle loppunut.

Ensisijaisesti vaihtoautoa en ota.