Uusi Kia Sorento pyrkii haastamaan uudella ilmeellä ja tekniikalla muita isoja maastureita. Katumaastureissa Kia Sorenton kilpailijoita Suomen markkinoilla ovat muun muassa Ford Explorer, pian Suomeen saapuva Toyota Highlander ja Kian omistavan Hyundai Motorsin-konsernin sisarmalli Hyundai Santa Fe. Viimeisimmän Hyundai Santa Fen koeajoartikkelin voi lukea Nettiauton Taukopaikalta.
Maahantuojan syyskuun lopulla 2020 järjestämässä uuden Kia Sorenton lehdistötilaisuudessa tähtäimessä olivat ennen kaikkea suositut Volvo-mallit XC60 ja XC90. Tällä vertailulla kilpailijoiksi valikoituvat myös esimerkiksi saksalaiset Audi Q5 ja Audi Q7 ja BMW X3 ja BMW X5.
Toki maastureissa kilpailijaksi voisi kutsua myös legendaarisen Toyota Land Cruiserin, mutta vaikka Sorenton nelivetoisissa malleissa on maastokykyä, aivan samoille metsätaipaleille en Sorentoa veisi Lantikan kanssa.
Laaja mallisto
Uusi Kia Sorento on saapunut Suomeen uuden laajan malliston voimin. Se kertoo mallin merkityksestä Suomessa. Sorento on tarjolla etuvetoisena ja nelivetoisena itselataavana hybridinä, nelivetoisena ladattavana hybridinä ja dieselkoneella nelivetoisena ja automaattivaihteistolla.
Ainoastaan manuaalivaihteistolla varustettu neliveto jää uupumaan, mutta sitä tuskin moni jää kaipaamaan. Tällaiseen isoon maasturiin automaattivaihteisto sopii kuin nenä päähän.
Varusteluvaihtoehtoja on neljä: EX, Business, Business Premium ja Business Luxury. Hinnat ilman lisävarusteita asettuvat 48.390-65.461 euron väliin. Koeajossa oli malliston kallein versio.
Isot muunneltavat tilat
Uuden Kia Sorenton sisätilojen suunnittelussa on nähty vaivaa. Auto on varsinainen tila-auto maasturin vaatteissa. Tavaratila on iso ja laajentaminen on helppoa. Ei tarvitse kuin painaa napista.
Seitsemänpaikkaisessa versiossa kolmannen rivin istuimet on helppo vetää hihnasta esiin. Sorentosta on tarjolla kaikkien moottorivaihtoehtojen kanssa sekä 5-paikkainen että 7-paikkainen vaihtoehto.
Toisen rivin takaistuin liikkuu runsaasti pituussuunnassa ja selkänojien kaltevuutta voi muokata mieleiseksi. Kolmannelle riville kömpimistä helpottaa alta pois liukuva toisen rivin istuin. Kolmannen rivin kaksi paikkaa soveltuu Sorennon isosta koosta huolimatta lapsille.
Uusi tyylikäs ja toimiva ohjaamo
Kia Sorenton ohjaamo on mennyt uusiksi. Mittaristona toimii näyttö. Toinen näyttö löytyy keskeltä kojelautaa. Vaihteenvalitsin on Fordin ja Jaguarin tyyliin kiekko, jonka käyttäminen on nopeaa ja helppoa. Hyvä valinta.
Vaihteenvalitsimen takaa löytyy ajo-ohjelmien valinnat, joita on ovat Eco, Sport ja Smart. Samalla valintakiekolla valitaan nelivedon vaihtoehdot: Snow, Mud ja Sand.
Koeajossa olleen Business Luxury -varustelun mukana tulee näyttävät sähköllä säätyvät nahkaistuimet, jotka tarjoavat mukavan ajoasennon. Ergonomia oli jo edeltäjässä 3. sukupolvessa hyvä, mutta uutuus on vielä piirun verran parempi. Pitkä kuljettaja kiittää mukavan pitkästä istuinosasta, joka tarjoaa hyvin reisitukea.
Vakaa ja hyvää ajaa
Ajossa hybridi-Sorento tarjoaa mukavaa ja vakaata kyytiä aivan kuten edeltäjänsä, mutta hieman paremmin. Sähkömoottorin ja muun järjestelmän avustuksella 6-portaisen kaksoiskytkinautomaatin vaihtoja ei huomaa ja 230 hevosvoimaa tarjoaa autolle riittävän kyydin ja kiihtyvyyden.
Korkealla istuminen, hyvä istuin sekä ergonomia ja asiallinen äänieritys tekevät Sorentosta mukavan matkakumppanin. Kaupunkiajoa helpottaa hyvin kääntyvät etupyörät ja kevyeksi tehostettu ohjaus.
Uusi Kia Sorento on vahva uutuus. Se tarjoaa komean ja erottuvan ulkonäön, paljon tilaa ja muunneltavuutta sekä laajan malliston. Nämä kaikki ostaja saa selvästi premium-merkkejä houkuttelevammalla hinnalla, joten eväät menestykseen ovat hyvät.
Antti Liinpää
Kehuja: tyylikkäät sisätilat, ergonomia, tilojen muunneltavuus
Parantamisen varaa: ei erityisen pieniruokainen
Mikä olisi sopiva Kia Sorento sinulle?
Tarjolla olevat uudet Kia Sorento -maasturit
Tarjolla olevat käytetyt Kia Sorento -maasturit
MITÄ PIDIT ARTIKKELISTA? Anna meille palautetta vastaamalla nopeasti muutamaan kysymykseen koskien lukemaasi artikkelia.
