Sinulla on keskeneräinen ilmoitus. Mitä haluat tehdä?

Luettu 3 733   0

Renault Scenic – Monipuolinen avantgarde-sukkula

Renault Scenic – Monipuolinen avantgarde-sukkula
  • Renault Scenic
  • Renault Scenic
  • Renault Scenic
  • Renault Scenic
  • Renault Scenic
  • Renault Scenic
  • Renault Scenic
  • Renault Scenic
  • Renault Scenic
  • Renault Scenic

Renault Scenic on ennakkoluuloton tila-auto, joka jakaa mielipiteet persoonallisella ulkonäöllään.

Renault Scenic sattui olemaan merkityksellinen auto myöhäisteini-ikäni kaveriporukassa. Simo-Pekka oli meitä muita yhtä ikäluokkaa vanhempi ja alkuvuodesta syntynyt ja siten pitkään porukan ainoa, jolla oli ajokortti.

Simo-Pekalla oli kortti, ja Simon äidillä taas seisoi pihassa Renault Scenic vm. 1999. Kun se kerran oli lainattavissa, sitä myös ahkerasti lainattiin. Simo-Pekka ajoi, muut olimme kyydissä. Tehtiin lyhyitä ja pitkiä matkoja. Kotimaassa ja ulkomailla.

Näinpä Scenic liittyy parhaisiin nuoruusmuistoihini, mutta valitettavasti niin kovin usein myös vastoinkäymisiin. Scenic ei ollut yhtä tai kahta kertaa ongelmissa. Milloin petti akku, milloin reistailivat sähköikkunat, milloin paloi syystä tai toisesta moottorivalo.

Noihin aikoihin kukaan meistä ei kantanut taloudellista huolta auton luotettavuudesta ja keskelle talvista pientaretta päättyneet matkat saivat seikkailun luonteen. Ensimmäisen sukupolven Scenic ei silti jättänyt autona kovinkaan mairittelevaa vaikutelmaa. Eikä sitä kukaan minään kaunokaisena koskaan pitänyt.

Muutama vuosi sitten katseeni kiinnittyi avaruuden väriseen ja näköiseen Renaultiin, joka lipui taidokkaassa ranskalaisessa tv-sarjassa pitkin Marseillen katua. Voiko tuo olla Renault Scenic?

Kyllä se oli. Pidän siitä, että ranskalaiset ovat uskaltautuneet muotoilemaan autojaan uudella tavalla. Katsokaa nyt tätä Sceniciä. Isojen renkaiden ja tulevaisuusorientoituneiden vanteiden päällä lepää avaruussukkulaa muistuttuva hahmo, joka ulkoiselta olemukseltaan on niin omintakeinen, ettei siitä tiedä koittaako se olla tila-auto, cross-over vai sympaattinen pieni kaupunkiauto.

Monipuolisuudesta onkin yritetty hakea uuden Scenicin valtteja. Korkealla seisovassa autossa on lievää katumaasturimaista tuntua etenkin ohjaamosta käsin. Isot, vakiona tulevat 20 tuumaiset, renkaat ja korkea maavara tuovat aitoa iloa lumisessa kaupungissa tai suomalaisilla mökkiteillä.

Autossa on leveät ja mukavat penkit ja monipuolinen ohjaus- ja viihdejärjestelmä. Ajettavuus ja ajokokemus ovat mainioita. Mitään tehopakkausta Scenicistä ei ole haettu, mutta se liikkuu mukavasti niin kaupungissa kuin maanteillä. Isot renkaat pitävät hyvin ja ottavat myös epätasaisen ajoalustan mukavasti haltuun.

Tilaa syntyy palikoita siirtelemällä

Renault Scenic – Monipuolinen avantgarde-sukkula

Se onko Scenic tilava, riippuu siitä mihin sitä vertaa. Vanha Scenic oli kyllä isompi, mutta toisaalta verrattuna vaikkapa nykypäivän cross-overeihin, on sekä Scenicin matkustamo että tavaratila mukavan kokoinen. Ohjaamossa tilaa on paljon, katto on korkealla ja avaruutta lisää se, että tuulilasi on työnnetty kauas ja kojelautaa venytetty pitkälle eteenpäin.

Takapenkkejä voi liikuttaa eteen- ja taaksepäin riippuen siitä haluaako tilaa matkustamoon vai tavaratilaan. Takapenkille mahtuu mukavasti kolme ihmistä ja tavaratila vetää perusasennossaan 572 litraa. Takaistuinten selkänojat saa flipattua kumoon yhdellä painaksulle joko takatilasta tai ajotietokoneesta käsin.

Takapenkeillä polville tärkeitä senttejä on valitettavasti uhrattu vanhanaikaisille matkustajapöydille, joiden toivoisi ainakin olevan vapaavalintainen lisävaruste. Luovuutta sisätiloihin tuo liukuva keskikonsoli, joka kätkee sisälleen 13 litran säilytystilan.

Sisältä katsoen Scenicin erikoinen muotoilu korostuu juuri pitkälle eteen työnnetystä tuulilasista ja ratkaisun mahdollistavasta sivukaarista. Uudenlaiseen näkymään totuttelu vie aikansa. Erityisesti etukaarien alle jäävät pikkuruudut ja niistä ohi vilahtelevat kohteet harhauttavat ja säikyttävät tottumattoman kuskin herkästi.

  • Renault Scenic – Monipuolinen avantgarde-sukkula
  • Renault Scenic – Monipuolinen avantgarde-sukkula
 

Ihan aitoa yritystä

Scenic on lähtenyt rohkeasti hakemaan omaa linjaansa muotoilussa, mutta uutta on pyritty luomaan myös toiminnallisuudessa – erityisesti hintaluokan kilpailijoihin nähden. Scenic tuo vakiovarusteina jalankulkijavaroittimen sekä aktiivisen hätäjarrutusjärjestelmän josta jälkimmäistä päästiin koeajossa kokeilemaan käytännössä maantielle syöksyneen hirven kohdalla. Toimii!

Isokokoinen kosketusnäyttö on varustettu mukavasti erilaisilla toiminnoilla niin ajoasetusten säätöön kuin matkustoman viihtyvyyteen liittyen. Renault’sta saa myös itselleen eko-sparraajan, joka opastaa kohti taloudellisempaa ajoa ja pisteyttää jokaisen ajosuorituksen.

Renault on pyrkii uudella Scenicillä tekemään saman kuin 20 vuotta aiemmin ensimmäisen sukupolven versiollaan: määrittelemään uudelleen tila-autosegmentin perusteita. Se on erikoinen auto, joka monipuolisuudellaan tarjoaa kiinnostavan vaihtoehdon perheautoksi. Saatavilla on myös 7-paikkainen Grand Scenic malliversio.

Teksti: Ville Hulkkonen

Kehuja: Omaperäisyys muodossa ja toiminnassa, mukautuvuus, varustelu

Parantamisen varaa: Suorituskyky, omaperäisyys

Renault Scenic Energy TCe 115:

Moottori:Nelisylinterinen, 1 198 cm3 bensiinimoottori
Teho:116 hv (85 kW) @ 4500 rpm
Vääntö:190Nm @ 2000 rpm
Kiihtyvyys 0-100 km/h:12,3 s.
Vetotapa:Etuveto
Vaihteisto:6-vaihteinen manuaalivaihteisto
EU-kulutus:5,8 l / 100 km
CO2-päästöt:129 g/km
Mitat (pit/lev/kork):4406mm/1866mm/1653mm
Omamassa:1503 kg
Tavaratila:571 l
Koeajoauton hinta:29 190€

Nettiauton käyttäjien antama arvosana automallille : Renault Scenic

     
3.8
Lue käyttäjäarvostelut tai kirjoita oma »

Myytävät Renault Scenic -autot

test
Renault Scenic1.6, '06, 167 tkm
3 100 €
test
Renault Scenic1.6, '03, 367 tkm
2 100 €
test
Renault Scenic1.5, '15, 118 tkm
12 600 €
test
Renault Scenic1.6, '02
960 €
test
Renault Scenic1.9, '06, 228 tkm
1 480 €
test
Renault Scenic2.0, '00, 272 tkm
2 690 €
test
Renault Scenic2.0, '06, 200 tkm
750 €
test
Renault Scenic1.6, '04, 269 tkm
1 299 €
Tarkista Hintalaskurilla autosi arvo Rekkari.fi-palvelusta auton tarkat tiedot Ohjeet turvalliseen
kaupankäyntiin
Nettiauto.com
mobiililaitteissa

Lisää koeajoja

Kaikki koeajot »
Renault Clio R.S. – Hätäinen Rellu

Renault Clio R.S. – Hätäinen Rellu

Renault Zoe – Ensimmäinen järkevä sähköauto?

Renault Zoe – Ensimmäinen järkevä sähköauto?

Renault Megane Sport Tourer – Dynaaminen farkkupeppu

Renault Megane Sport Tourer – Dynaaminen farkkupeppu

Renault Talisman – Isojen haasteiden äärellä

Renault Talisman – Isojen haasteiden äärellä

Renault Trafic Passenger – Suurperheen unelma

Renault Trafic Passenger – Suurperheen unelma