Juuri katsastettu 11/26
2.0 Tfsi tekniikalla johon vaihdettu 25 tkm sisään:
- Alakerran laakerointi & rengastus
- (Asiaankuukuvat uudet tiivisteet ja stefat)
- Kanteen uudet venttiilit, ohjaimet, nostajat & keinut, istukkapinnat koneistettu yms. venttiilityöt ja plaanaukset, kanavat siistitty.
- Kytkin clutchmasters, pito riittää heittämällä näille tehoille.
- Teräsvauhtipyörä clutchmasters
- Ahdin uusilla sisuskaluilla (suurennettu) ja uudella s audin pakopesällä (Fin turbon tekemä paketti). Melko huomaamaton eikä aiheuta harmaita hiuksia katsastuksessa.
- Suurempi...
Juuri katsastettu 11/26
2.0 Tfsi tekniikalla johon vaihdettu 25 tkm sisään:
- Alakerran laakerointi & rengastus
- (Asiaankuukuvat uudet tiivisteet ja stefat)
- Kanteen uudet venttiilit, ohjaimet, nostajat & keinut, istukkapinnat koneistettu yms. venttiilityöt ja plaanaukset, kanavat siistitty.
- Kytkin clutchmasters, pito riittää heittämällä näille tehoille.
- Teräsvauhtipyörä clutchmasters
- Ahdin uusilla sisuskaluilla (suurennettu) ja uudella s audin pakopesällä (Fin turbon tekemä paketti). Melko huomaamaton eikä aiheuta harmaita hiuksia katsastuksessa.
- Suurempi välijäähdytin
- Korkeapaine bensapumppu
- Suuremmat suuttimet
- BSR täysrosteriputkisto kisakatilla ja äänenvaimentimilla
- GFB DV+ Blow off venttiili
- K&N vapaavirtaussuodatin
- Perä ja vaihteistoöljyt vaihdettu samalla & koneöljyt rempan jälkeen 10 tkm välein. Viimeisin 200 km sitten.
- Bulkkiohjelma, ei kuitenkaan penkitetty. Vastaavilla osilla +350 hv
Ulkonäkö vaatii fiksausta, kolhuja ja ruosteenalkuja näkyvissä. Ei kuitenkaan yhtään ns mätävikaa.
Siisti sisusta sporttijakkaroilla.
2 sarjaa pyöriä hyväkuntoiset pari tuhatta ajetut renkaat.
Vaihtoja voi tarjota esim. 4wd portteriin, legends kilpa-autoon...