BMW 318

Siinä ois semmonen bemari mikä ei esittelyjä kaipaa. Ei sillä että tämä jotenkin ihmeellinen olisi vaan siksi koska tämähän on niin perusauto kun auto voi olla. Yhtä jännittävä mitä ihan mikä tahansa skoda tienpäällä. Tai voi tätä verrata vaikka riisikakkuunki mielenkiintosuuden puolesta, väritön, hajuton ja mauton.

Joka pojan unelma. Takaveto, manuaali ja bensamoottori. Pakoputkiki karjahtelee nelisylinterisen säveliä ulkoilmaan enempi ja vähempi kovaäänisesti riippuen siitä miten kylmä pihalla on tai jos tällä lätäköstä ajaa. Joku adaptiivinen pakoäänisysteemi mikä johtuu ilmeisesti jostain pakoputken tiivisteen kiukuttelusta.

Moottorihan tässä on mitäänsanomaton n46b20. Sillon tällön joutuu lorauksen öljyä kaatamaan tuonne vatkaimen kitusiin ettei nappaa kiertokanget kampirautaan kiinni. Tämähä on semmone pata vääntämään jos tämän laittaa painimaan ompelukoneen kanssa niin kyllä se ompelukone ottaa niskalenkin ja paiskaa tuon bemarin vatkaimen tatamiin ihan mennen tullen. Yllättävää on kuitenki se että tuo jaksaa jollain opilla tuota koria liikuttaa.

Vaihelaatikko on varustettuki sitten yhellä peruutusvaihteella ja kuuella eteenpäin vievällä rattaalla. Varmasti löytyy mieleinen pykälä kaikkiin tilanteisiin. Tosin kuutosta ei hirveen paljon oo tarvinnu kuluttaa kun sitten tuo uskomaton nelisylinterinen öljypoltin menee taas polvilleen. Joku amis tuolla on varmaan joskus rallittanu ihan kunnolla kun kolmonen tuppaa kurahtamaan kun koittaa tarjota vähän nopeempaa vaihtoo. Pirun hankala tiukassa tappisladissa kun pitäsi saaha äkkiä se kolmonen mutta tuuttaaki varattua. Vaan kiirehän ei tällä pyyvyksellä kannata olla, ei kerkee hirveen nopeesti minnekkään.

Ajo-ominaisuudet on kun ladassa. Tosin saattaaha se olla vähän rumasti sanottu Ladasta. Venkoilee vähän sinne tänne joissain kuopissa ja urissa. Tiellä kuitenki jollain kohtuudella tällä on pysyny. Mutta ei kuitenkaan ihan koko ajan, sillä tuo etupuskuri on vähä riekaleinen. Se on näyttävästi korjattu nippusiteillä mitkä on jeesus ostanu mooseksen perikunnalta ja ne on jotenki päätyny minun työkalulaatikkoon. Näkyhä tuo lopputalven kasassa niiläki pysyvän.

Mittaristoha tässä on hieno kaikkine valoineen kun se valotuuninki on muotia nykypäivänä. Kaikennäkösisä hieroglyfejä palaa erivärisenä taulussa piristämässä fiilistä kun lähtee nakkikopille viikottaisia makkarapottuja hakemaan. Ja onhan tuossa semmone pikkunäyttö missä lukkee abs, lie käskee jottai vatsalihasliikkeitä tekemään kun ne makkarapotut on tarttunu tuoho keskivartalon tienoolle. Hienoja vehkeitä tosiaan.

Maalipinta tässä on musta ja varmasti näyttää kuvissa hyvältä kun pesin tuon ja otin märkänä kuvat. Siinäki kävi sillä keinoin että pestessä tuli vesiosuuskunnalta tekstiviestiä että tarkastakaa putket ja liitokset kun jonnekki vuotaa vettä. Ei auttanu kun vastata sinne että minä vaan pesen bemaria. Tuliki viesti sitten vesiosuuskunnalta taas että vika paikannettu ja lasku lähetetty asianosaisille.

Katsastusukko tämän haluais varmaan joskus toukokuussa nähä. Tai sitten ei. Vähän kaikennäköstä napruuta siellä täällä mitä rekisterikilpien väliin mahtuu. Antureita kun vaihtaa sinnetänne nii mahtaa sillä ruveta tokenemaan kaikenmaailman avustimet ja turvallisuusvermeet pelille, siinä vaan käy sitten se että ne mittaristossa olevat hieroglyfit katoaa sieltä piristämästä ajoelämystä.

Talvi tällä peltilehmällä on töihin ajettu ja jopa töistä poiskin. Välillä kyllä on tuntunu siltä että ennemmin jäis töihin kun tietää että tällä joutuu kotiin lähtemään, on se vaan niin tylsä autonkaltanen. Rumakin vielä. Ohjaamossa on mukavuuksia penkinlämmitin ja nahkaverhoiltu ratti. Radion anastin toiseen autoon kun tällä ajellessa rupesi motivaatio kasvamaan laittaa tuo vanha nissani ajokuntoon ja kyllä nyt ennemmin oon sillä ajanu. Aika jännä kun vaihtoehtoja on pihassa nissan sunny ja sitten tämä bemarin kuvotus niin ennemmin ajaa sillä nissanilla. Ilmastointi tässä vehkeessä on mutta en tiiä toimiiko se kun tällä on vaan kylmien kelien aikaan tullu ajettua. Lämmintä ainnai puhkuu mökkiin että ei ihan mahottoman paksuja supitumppuja tarvii käsissä pitää ajaissa.

Eikai tuosta nyt mittään mahotonta kerrottavaa oo. Uus akku siellä on paikallaan ja käyntiin tuo on aina lähteny ja jollain ihmeen ilveellä sillä on päässy aina lähtemään, tulemaan ja menemään. Hinta on varmasti neuvoteltavissa oleva asia mutta alle tuon ei oikeestaan tarvii mennä mitä ilmotuksessa seisoo. Kyllä tästä enemmän saa maksaa jos ihan tosissaan haluaa itelleen tämän, en estä sitä yhtään.

Soittele johonki järkevään aikaan niin jutustellaan lisää jos jottai epäselvää on. Mieluummin puhusin kyllä säästä mitä tuosta rakkineesta mutta pakkohan se on jos tämän myydä meinaa. Tai jos tämä nyt ei kaupaksi mene nii saatanpa tehä tästä jonkunmoisen peltoauton. Tai jäärataauton. Tai kanakopin. Kyllä se tuolla pihassa mahtuu lojumaan kun ei jaloissa pyöri eikä syö leipää.