BMW X5

Käteishintaan 3700

vaihto hinta tietysti eri.

Kohtalaisen siisti bemari yötäkin mustempi (Schwartz II)

X5 faceliftari jota tuudittaa väkivahva legendaarinen viimeisiä valurautalohkolla olevia

matti 57 tu2 tehokkaampi uudempi konetyyppi.

Vakiona 218hp tähän ajettu Tynkkysen laatuohjelma (softa) 270hp ja 600nm eli löylyä piisaa ja x-drive neliveto takaa sen että talvitaittuu mukavasti.

Tässähän on koneen huohotuskin erillainen verrattaen vanhempaan m57.

Pakuks rekattu ja penkkejä ei ole mukaan antaa.

Korissa tietenkin normi käytöjälkeä sekä kulumaa mitä kuuluukin olla mutta siisti se on kun sika pienenä.

Katsastettu tammikuun lopulla eli ajoaikaa kivasti jäljellä.

Ovet pelaa hienosti eli pääset sisällekin joka ovesta sekä uloskin tarvittaessa:) tuppaa olemaan muissa ongelmana.

Mittaristossa ei pala mitään ylimääräisiä check valoja.

Kaikki nesteet pysyy lokeroissaan missä kuuluukin.

Ei savuttele.

kauko-ohjattu webasto joka huollettu viime talvena eli sekin toimii.

Defan kiinteä ylläpitolaturi, kivoja talvi lisävarusteita.

Aika reippaasti huollettu muutaman vuoden sisällä

Että on siitä huoltakin pidetty

9/26

*Hehkujen-ohjain

*vaihteistoöljyt sekä suodatin sarja (febi)

*dampperi (kiinteä maxgear eli ei vulkanointi petä)

*suuttimien paluulinjan letkut

23-26

*takavakaajat sekä narinahelat

*etuvakaajien tangot

*kaikki jarrut käyty läpi ympäri autoa

*koneen öljyt aina 10tkm välein sekä suodatin

*nafta suodatin

*raitisilma suodatin

*koneen ilmansuodatin

*moniurahihna ja ac hihna

*termostaatti sekä jäähdytin nesteet

*webasto huollettu viimetalvena, uusi höyrystin ja perushuolto

*Jarrunesteet sekä vas.taka jarruletku

*kuskinoven kahvan lukkomekanismi

*ohjaustehostin öljyt

*Ahtopaineletku välijäähdyttimeltä imusarjalle

*startti uusittu

Turbo uusittu myös matkanvarrella kilometreillä 470tkm.

Hox! Pohja suojattu pariin otteeseen minun aikana sekä taka-akseli joka on ehjä.

Tässä mallissa ei ole sitten niitä imusarjan kierreläppiä.

Egr on deletoitu ohjelmallisesti pois käytöstä samalla kuin ohjelmoitu.

Päästöjen kanssa ei ole mitään ongelmia ollut tämänkanssa.

Ei dpf malli siis tämä bemari!

Korjaamo setä tuumas kun haettiin päästölappu konttorille että sisäänajettu juuri bemarisi!

Ilmastointi vaatisi täytön.

Siinähän tuli infot kokonaisuudessaan.

Vaihdot järjellä!

Uudempi x5 bemari tai w164 ml mersu, toki voi tuputtaa muutakin saksan rautaa väliäkin suuntaan tai toiseen.

Yht otot 0403673294