Chevrolet Fleetside

Upea 5/2026 museoitu yksilö.

Aito Suomi auto.167tkm..Huoltokirja on.

Ei entisöity vaan säilynyt yksilö.

Maalipinta alkuperäinen!Lavan oikea kylki maalattu uudelleen!kolhu..Lausunnossa maininta:Maalattu hyvin!

Lavalla duralinen kaukalo.

Peitteenä neppari Extang peite kaarituilla(Irroitettu talven ajaksi)..ettei repeydy/halkea kylmyydessä!

Soitin Blaukkarin retro..jossa bluutuutti,usb.

Nykyaikainen ja kelpasi museotarkastukseen.

Viimeiset 10 vuotta vain kesäajoa kauniilla säällä

Talvirenkaita EI ole..

Ollut yksityis ajossa uudesta Kuopion/Jyväskylä suunnalla.

Tukkumannin auton uutena myymä.

Tekniikka kunnossa ja ruostetta ei ole.

Hitsuuta ei tämä ole tarvinnut koskaan.eikä tarvitse jatkossakaan..ikinä en ole noin siistiä lavajenkin alustaa nähnyt!

Moottori,laatikko ja perä kuivia.ei vuoda allensa nesteitä..Tustumaan pääsee lämpöiseen talliin!

Ajoltaan paras yksilö.ei nitise ja pauku kaikki puslat jne kunnossa.Öljyprässiä osattu käyttää!

Pitkälava V6 ja manuaali..kiva kombinaatio.

Cheyenne köyhin varustetaso,mutta eipä riesaa sähköt.ei keskuslukkoo,sähkölasia,ilmastoitii..

Ei myöskään yhtään sähköräpellystä,viritelmää..

Suomessa lisätty lampunpesurit ja H4 valot releytty eurostandardeille.

Koneessa uudet apulaitteet:laturi,startti,vesipumppu,virranjakaja jne.

Kytkimestä ja vauhtipyörän koneistuksesta American Powerin 1100 kuitti.

Apusimpukka ja virranjakaja samassa mestassa tehty.

Jos alkoi poltteleen otapa yhteyttä.

Puhelu paras! viestit toimii kanssa.

Vaihdokeille EI tarvetta! ml;taulut,taideteokset,veneet,moottorit,eläimet,kaukoputket,kellot, jne.

Hintaan sisältyy asentamaton keraaminen peltipakosarja yli 1000€ juttu ja toiset rosteri pölykapselit+jotain varaosia.

Tein auton itselle,mutta eipä ole käyttöä ollut juurikaan ja omaan käyttöön tästä tuli liian hieno!

HUOM;Mikäli olet eläkkeellä ja kiertelet koeajoilla ilman aikomustakaan ostaa mitään. Ethän tuhlaa aikaani!!