Chevrolet Tahoe

Tämä ei ole auto sinulle, joka etsit näpsäkkää ja huomaamatonta kaupunkijyrsijää. Jos V8-neliveto, joka vie kelissä kuin kelissä perille ja jolla ei tarvitse jäädä jalkoihin tielläkään, kiinnostaa – tämä voi olla autosi. Tahoe erottuu massasta, siinä on massaa ja voimaa, eikä se hätkähdä kinoksia. Ja tällä osut vielä parkkihalliinkin sisälle saakka helpommin kuin esim. Subbarilla.

Näin pienillä kilsoilla näitä tulee harvemmin vastaan, ajettu vain noin 197 000 km (mailimittari, n. 122 000 mailia). Ollut minulla päivittäisessä käytössä noin 7 vuotta, kellutettu silloin Japanista ja on ollut luotettava peli. Moottoriöljyt vaihdettu noin 5 000 mailin välein ja muuten huollettu tarpeen mukaan. Tuoreeltaan asennettiin lohkolämmitin, sisätilanlämmitin ja ylläpitolaturi akulle.

Vuosien varrella uusittu tai huollettu mm. vesipumppu, huuhdeltu lämmityslaitteen kenno, termostaatti, nelivedon aktuaattori etuperään, ABS ohjainlaitteen kylmäjuotokset korjattu sekä vasemman etupyörän napa/ABS-tunnistin. Kesällä 2025 tehty täysi takajarruremontti.

Tuore leima tältä kesältä. Korjauskehotus tuli etuikkunoista. Kuskin puolelle on sen jälkeen uusittu nostomekanismi. Pelkääjän puolen ikkuna pätkii edelleen, eli moottori voi olla vaihtokunnossa tai sitten siellä on joku kosketushäiriö.

Pientä fiksailtavaa tämän ikäisestä tietysti löytyy, ja se on huomioitu myyntihinnassa. Sähköpeilien säädöt eivät oikein pelaa, kuskin peilin kiinnitys kaipaa laittoa ja edellä mainittu pelkääjän ikkuna temppuilee.

Vanteet eivät ole niin hyvät kuin kuvat ehkä antavat ymmärtää. Niitä on maalailtu, hapettumaa löytyy ja pinta paikoin hilseilee.

Käytön jälkiä tämän ikäisessä jo on, mutta kun ei mene ihan nenä kiinni kylkeen tuijottelemaan, niin ei näytä pöllömmältä. Ja jos haluaisit lähteä värkkäämään priimaa, tässä on vielä hyvä pohja ja paljon autoa pitkäksi aikaa eteenpäin. Nähtävillä päivästä riippuen Joutsassa tai Jyväskylässä.