Erittäin hyväkuntoinen, kohtuullisen vähän ajettu tila-auto. Eräs viimeisiä vuosimalleja, joita uskaltaa ostaa/myydä, koska tässä on vanhemman mallin 1.6-litrainen vapaastihengittävä moottori. Uudemmissa PSA-konsernin tuotteissa kun on 1.2-litrainen PureTech , joiden kestävyys on lähinnä surkuhupaisa, lähinnä sen uskomattoman konstruktion vuoksi, jossa jakohihna on öljykylvyssä.
Eivät Prince-sarjan (BMW:n ja PSA:n yhteistyönä valmistettu 1.6-litrainen bensiinimoottori) koneetkaan maailman vahvimmiksi ole osoittautuneet, mutta tässä autossa oleva 100 -hevosvoimainen vapaastihengittävä versio lienee sarjan luotettavimpia. Eli ei samassa väärin öljynkulutuksesta, jakoketjun venymisestä tai tietenkään turboahtimen (sen puuttuessa) rikkoutumisesta jotuvia ongelmia kuin ko. moottorin tehokkaammissa versioissa.
Polttoainetalous on...
Erittäin hyväkuntoinen, kohtuullisen vähän ajettu tila-auto. Eräs viimeisiä vuosimalleja, joita uskaltaa ostaa/myydä, koska tässä on vanhemman mallin 1.6-litrainen vapaastihengittävä moottori. Uudemmissa PSA-konsernin tuotteissa kun on 1.2-litrainen PureTech , joiden kestävyys on lähinnä surkuhupaisa, lähinnä sen uskomattoman konstruktion vuoksi, jossa jakohihna on öljykylvyssä.
Eivät Prince-sarjan (BMW:n ja PSA:n yhteistyönä valmistettu 1.6-litrainen bensiinimoottori) koneetkaan maailman vahvimmiksi ole osoittautuneet, mutta tässä autossa oleva 100 -hevosvoimainen vapaastihengittävä versio lienee sarjan luotettavimpia. Eli ei samassa väärin öljynkulutuksesta, jakoketjun venymisestä tai tietenkään turboahtimen (sen puuttuessa) rikkoutumisesta jotuvia ongelmia kuin ko. moottorin tehokkaammissa versioissa.
Polttoainetalous on yllättävän hyvä, vaikka ahdinta ei ole eikä korkea auto ole aerodynamiikankaan riemuvoitto. Matkalla kulutus on vaivatta alle 6 l / 100 km, ja keskikulutuskin lähellä sitä (kuva 13).
Auto on uutena Suomeen ostettu, ja huoltohistoria on täydellinen (kuvat 11 - 12). Autoon on juuri vaihdettu PSA:n tuotteisiin jonkintasoisena tyyppivikana pidettävä lämmityslaitteen kenno, ja kasa alustan niveliä.
Kori on siisti, ei ruosteita eikä kolhuja. Väri tyylikäs viininpunainen helmiäinen. Auto myös sisältä hyvin siisti.
Varusteita kohtalaisesti: ilmastointi, vakionopeuden säädin, ESP -ajonhallinta, ASR-luistonesto, keskuslukituksen kaukosäätö uudella avaimella, lohkolämmitin ja sisäpistoke, vetokoukku jne. Molemmat rengassarjat erittäin hyvät.