Citroen Grand C4 Picasso

Hyväkuntoinen, suhteellisen vähän ajettu reilunkokoinen tila-auto. Uutena Suomeen ostettu ja tarkka huoltohistoria (kuvat 13 - 16). Edellinen määräaikaishuolto on tehty 2 tkm sitten, ja sen jälkeen vaihdettu mm. imusarjan paineanturi, sytytystulpat, venttiilikopan tiiviste (näissä yleinen öljyvuotojen aiheuttaja) ja ilmastoinnin lauhdutin. Ilmastointi luonnollisesti myös täytetty, ja toimii hienosti. Kyseessä monialueinen automaatti-ilmastointi, jossa etu- ja takamatkustajilla omat säädöt, kuten myös vasemman ja oikenpuoleisella etumatkustajilla omansa.

1.6-litrainen PSA:n ja BMW:n yhteistyönä suunnittelema ns. Prince -sarjan mootttori on vapaastihengittävänä VTi-versiona, kuten tässä autossa, kohtuullisen luotettava moottori, verrattuna saman koneen turboahdettuun THP-versioon, ja eritoten uudempiin 1.2-litraisiin PureTech -moottoreihin, joiden kestävyydet ovat lähinnä surkuhupaisia, jälkimmäisessä vielä korostetusti öljyssä uivien jakohihnojensa ansiosta. Tässä yksilössä ei tunnu olevan jakoketjun kanssa mitään huolto, ja yllättäen 2500 km:n ajon aikana ei myöskään öljyä ole tarvinnut lisätä, vaikka öljynkulutus tuntuu kuuluvan yleisesti olennaisena myös tähän konetyyppiin, vaikkakaan ei niin vakavana kuin turboahdettuihin versioihin.

Auto on kokoonsa nähden yllättävän taloudellinen, matka-ajossa on mahdollista päästä jopa alle 6 l / 100 km kulutuksiin (kuva 17), keskikulutuksenkin ollessa vain luokkaa 7 l / 100 km.

Myös manuaalivaihteistoa voi suositella luotettavuutensa vuoksi verrattuna erityisesti näissä malleissa yleiseen BMP-robottilaatikkoon verrattuna. Tekniikka autossa toimii muutenkin hienosti, ei kolinoita tai muitakaan ylimääräisiä ääniä. Auto on myös juuri katsastettu.

Väri on upea syvänpunainen helmiäinen, kori ruosteeton ja muutenkin siisti paria pikku jälkeä lukuunottamatta. Konepellissä on pikku jälki (kuva 18), sekä oikean takalokasuojan ja takaoven saumassa (kuva 19) vielä pienempi.

2 x hyvät renkaat, kesäpyörät 17-tuumaiset ja talvipyörät 16-tuumaiset.

Varusteet ihan mukavat: vakionopeuden säädin, monialueinen automaatti-ilmastointi, suuri panorama-kattoikkuna sähkötoimisella luukulla (kuva 12) ja jättimäinen tuulilasi, jonka häikäisysuojat liikkuvat taakse (kuva 11) tekee matkustamosta todella valoisan, sadetunnistin, ESP-ajonhallinta, automaattisesti toimiva sähköinen seisontajarru, mäkilähtöavustin jne.