Koeajopäiväksi sattui luminen päivä ja pikkupakkanen. Chrysler saapui suoraan pesukoneesta Senaatintorille, jossa aloitin tutustumisen tähän eksoottiseen jenkkijättiin.
Henkilökohtaisesti olen sitä mieltä, että jenkkimarkkinoiden altavastaaja Chrysler – Jeep yhtymä on onnistunut riskinotossaan käyttää rohkeampaa muotoilua kuin perinteiset isot kilpailijansa Ford ja GM. Nettiauton koeajoraporteissa on esiintynyt Chryslerin muista tuotteista Neon ja PT Cruiser, jotka molemmat osoittautuivat oikein mukaviksi ja laadukkaiksi ajettaviksi. Lisäksi olen tyypittänyt Grand Voyageria, joka ei ole hullumpi auto sekään, omassa luokassaan.
ENSIVAIKUTELMA CHRYSLERISTÄ
300M on perinteikäs nimi ja auton historia juontaa juurensa 50-luvulle. Sen ajan tuotteen kanssa tässä autossa ei ole juuri muuta yhteistä kuin 4 rengasta, ratti, sähkökäyttöiset ikkunat ja ilmastointilaite. 300M on kaukaista sukua Stratukselle, jossa tuli ensimmäisenä ns. Cab-forward -ajattelu. Muotoilukieleltään tämä tarkoittaa, että ohjaamoa on siirretty perinteisestä autosta kohti etupyöriä, ja kabiini on pitkähkö ja matala. Pyöränholvit ovat suuret ja auto vaikuttaa pitkältä ja matalalta.
300M:n sisällä on pitäydytty perinteisessä nykyjenkkityylissä. Lopputulos on japanilaistyyppinen, toimiva, ylellisyyteen pyrkivä sisustus. Huikan ristiriitainen: valkopohjainen mittaristo on jees, nahkapenkit jees, mutta kojelaudan muovijalopuut ja ilmanvaihtoröörit eivät oikein säväytä. Täytyy toki muistaa, että jenkkilässä, (missä kaikki on suurta) auto painii aivan eri luokassa kuin Premium -luokan autot Lexus, Infinity, BMW, Mercedes ja Cadillac.
AJOSSA
Jepulis kepulis! Nämä sanat kuvaavat aika lailla tunnelmia Chryslerin koeajon jälkeen. Ajettavuus on mainio. Autoa on helppo käsitellä. Etuveto ja luistonesto ovat oiva yhdistelmä. Jos pitoa löytyy – auto on ripeä etenijä.
Suurimman vaikutuksen teki auton alusta, joka on todella jämäkkä. Ajaminen on urheilullista, joka taasen johtuu todella ruudikkaasta padasta, joka tuottaa 254 hv ja vääntöä löytyy peräti 340 Nm. Isommin käskettäessä pakosarjoista kuuluu yllättävän raaka ja voimaa uhkuva murina. Konehuoneessa lukeekin muovisen imusarjan päällä High Output – Suuri Teho.
Pienenä negatiivisena palautteena ja yllättävänä piirteenä oli rengas- tai alustaäänet, jotka kuuluivat tietyllä nopeudella häiritsevästi sisään. Oma aavistukseni on, että alustan kumipuslat pitivät tietynlaista kumua, joka saattoi osittain johtua ulkolämpötilasta. Ääni on silti selvästi havaittavissa, jos on tottunut hiiren hiljaiseen Nissan Bluebirdiin…
TILAT JA VARUSTELU
Kuten mainittu, auto on suuri, mutta matalan oloinen. Auton sisällä mataluudesta ei ole tietoakaan. Sekä edessä, että takana matkustaa todella herroiksi. Kuljettajan istuimen säätövara on niin suuri, ettei meikäläisen (184 cm) varpaat edes kosketa polkimia.
Henk. koht. pidän nahkajakkaroita parhaana vaihtoehtona autossa. Mutta silloin pitää olla sekä penkinlämmitys, että henk. koht. ilmastointivehkeet. Meidän oloissa kun on vain ne 3 päivää vuodessa, jolloin lämpötila on sopiva ajoon lähtiessä ilman näitä tärkeitä apulaitteita. Saati sitten matkan aikana, jolloin lämpötila saattaa muuttua kesken ajon sekä auton ulkopuolella, että sen sisällä. Onneksi nämä edellä mainitut ylellisyydet löytyvät 300M:stä.
Pisteenä iin päälle, tämän yksilön tavallisen näköinen soittolaite soi erittäin hyvin, sillä kaiuttimet ovat mallia ”designed in USA – made by Infinity”.
Kuljettajan olot ovat kaiken kaikkiaan kiitettävät. Lämmitettävät nahkajakkarat sähkösäädöllä ja muistilla, monipuolisesti säädettävä nahkakehäinen ohjauspyörä, vakionopeudensäädin, autostick automaattivaihteisto. Mitä muuta voisikaan toivoa?
TEKNISET TIEDOT (Autotalli.com:in mukaan):
Teho: 254 hv
Vääntö: 340 Nm
Huippunopeus: 230 km/h
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 8,8 s
Kulutus: 8,5 – 10,7 – 14,4 litraa sadalla
YHTEENVETO
Erittäin positiivinen kokemus. Chrysler 300M on viritetty ajoltaan eurooppalaiseen makuun. Varustelultaan auto on lähes täydellinen. Se mikä puuttuu, sitä ei osaa edes kaivata. Kunnoltaan tämä vasta 69000 kilometriä nähnyt auto on huippuluokkaa. Naarmuja ei ole missään ja sisusta on ajomäärää vastaavassa kunnossa.
Lisätiedot 300M:stä: http://www.nettiauto.com/72924.
Kaikenlaisia autoja saa edelleen tarjota koeajoon allekirjoittaneelle mika@nettiauto.com. Erityisesti Mazda6, Fiat Coupé, Nissan 200SX, Opel Zafira yms. kiinnostaa! Koeajoraportit, kuten ilmoituksetkin Nettiautossa, ovat yksityisille myyjille ilmaisia.
