Rumassakin repussa voi olla hyvät eväät.
Myyntiin talviauton virkaa toimittanut BMW E30 318, alusta ja jarrut muutettu vastaamaan 320i mallia, jotta papereihin saatu m50b25 moottori. Moottori on peräisin E34 325:stä, siinä on tehdasuusi kansi ja se toimii todella hyvin – käynnistyy nätisti ja käy tasaisesti. ECU:ssa Zip-lastu, kierrosrajoitin 7100 rpm.
Kori on seissyt noin 15 vuotta ennen minulle päätymistä, mutta auto katsastettiin viime syksynä. Maalipinta on huonossa kunnossa, mutta tekniikaltaan auto on hyvä ja siitä saa pienellä vaivalla hauskan harrastepelin. Kierrosmittari ei toimi koska se on neloskoneen mittari niin ei vastaa oikeita kierroksia.
Varusteita ja muutoksia:
M50B25-moottori,...
Rumassakin repussa voi olla hyvät eväät.
Myyntiin talviauton virkaa toimittanut BMW E30 318, alusta ja jarrut muutettu vastaamaan 320i mallia, jotta papereihin saatu m50b25 moottori. Moottori on peräisin E34 325:stä, siinä on tehdasuusi kansi ja se toimii todella hyvin – käynnistyy nätisti ja käy tasaisesti. ECU:ssa Zip-lastu, kierrosrajoitin 7100 rpm.
Kori on seissyt noin 15 vuotta ennen minulle päätymistä, mutta auto katsastettiin viime syksynä. Maalipinta on huonossa kunnossa, mutta tekniikaltaan auto on hyvä ja siitä saa pienellä vaivalla hauskan harrastepelin. Kierrosmittari ei toimi koska se on neloskoneen mittari niin ei vastaa oikeita kierroksia.
Varusteita ja muutoksia:
M50B25-moottori, muutoskatsastettu
Zip-lastutettu ECU (7100 rpm rajoitin)
Isot tolpat
Levyjarrut joka nurkassa
Recaron plyyssisporttipenkit edessä
Ralliratti
Koriin pultattava shifteri
Sisusta muuten siisti, penkeissä muutama reikä
Uusi rekisterikilpi taakse mukaan
Mukaan myös ratinalusmuovi, erilaisia listoja ja kilventeline konttiin
Viime katsastukseen uusittu:
Etuiskunvaimentimet
Uudet levyt, palat ja satulat joka nurkkaan
Jarru- ja bensalinjat
Etupyörän laakerit
Syyläri (tarvike)
Bensapumppu
Moottoriöljyt ja suodatin
Akku
Ruosteita korjattu hitsaamalla
Seuraavalle katsastukselle huomioitavaa:
Hitsattu perä vaihdettava avoimeen
Nastarenkaat ovat rajalla, menevätkö enää läpi
Toinen takavalo ei pala
Polttoainetankissa häikkää – käyttää vain toista puoliskoa (ei katsastuksen este)
Ei mikään näyttelyauto, mutta tekniikaltaan hyvä ja hauska ajettava. Tästä E30 seuraavalle rakentajalle tai harrastajalle.