BMW 320

Nyt se on vaan hyväksyttävä, että tää joutaa "vihdoin" seuraavalle tekijälle.

Eli huutavana ongelmana on mitä ilmeisemmin Turbo, imuputken ku nappas irti ja sormin testas niin turbon siipipyörä hielu aika reippaasti. Ongelma näkyy ajossa kun auto lämpiää ja paineet katoavat täysin ja alkaa tupruttaa sinistä ja mustaa savua. Auto sellaisenaan ihan ajettava, mutta "ajonautinto" on kaukana ja kannattaa pitää öljypurkki lähellä. Tämän takia myynnissä (itsellä ei enää motivaatiota korjata vaikka uusi turbo olis alle 400€)

Auto ollut itsellä miltein 6 vuotta, n. 200tkm ja 4 euroopan reissua ja täten luopuminen on vähän bittersweet, mutta pihassa jo uusi "matkailuauto" joten joutaa seuraavalle.

Sitten plussat ja miinukset kohtaan:

+Jakoketju tehty 300tkm kohdalla

+Moottoriöljyt vaihdettu 10tkm välein viimeisin 460tkm kohdalla, samalla ilmansuodatin.

+kattavasti varusteltu tehtaalta ja varustelua jatkettu omaan silmään miellyttäväksi

+Musta katto (jälkiasennettu, mutta paria kohtaa lukuunottamatta oem osia)

+ruskea nahkasisusta ja "jalopuulistat"

+huollettu paljon ennakoivasti ja esim jouset on vaihdettu alle 10tkm sitten, toki varustelistasta poiketen ei M-sportin jousiin, koska auton mataluus alkoi mennä hermoihin

+/- Väitetysti ohjelmoitu (tästä ei papereita tai mitään muutakaan ku perimätieto ja persdyno)

-No tuo turbovika päällimmäisenä.

-Koiranluut kolisee edesä, uudet mukaan.

-Vasemman takarenkaan narinahela narisee eli varmaan katsastuksessa tulee huomautus.

-Etupuskuri saanut pusun seuraavista asioista: Puu, Skoda ja lumipenkka. Muuten kosmeettinen vika, mutta vasen sumuvalo tippuu välillä puskuriin :D (tähän uusi löytyy)

-Takapuskuri ja takaosa muutenkin sai -24 motoristin halauksen (oikea puoli)

-Vasen kylki saanut kosketuksen tiekaiteesta ja täten "kauniit" jäljet siitä

Nämät osiaan kosmeettisia vikoja vain :D Ainut oikeasti menoa haittaava vika on tämä Turbo vika

-kesärenkaat on vaihtokunnossa

Eli tosiaan elämää nähnyt ulkokuori, mekaanisesti oli erittäin toimiva peli ja erittäin mukava ajaa kunnes turbo meni

Pakettiautoksi rekisteröity joten halvat vakuutukset (ainakin itsellä) ja verot 240 euron pintaan. Takapenkit löytyy, mutta ovat toisella puolella suomea, eli jos ei nyt pakko ole kaupanteossa saada niin jälkitoimituksella. Edullisia menoja takaamassa on myös matala kulutus keskiarvo omistukseni aikana ollut 5.4l (mitattu, ei ajotietokoneen)

Hinta suuntaa antava, mutta kovin paljoa halvemmaksi en mene romutuspalkkion takia (2000€). Vaihdokkia saa tarjota uudempaan bensaan/hybridiin pienillä kilsoilla, väliä voin maksaa ylöspäin tapauskohtasesti