Suzuki Carry

Todella hauska ja yllättävän hyödyllinen nelikko Carry! Kääntää päitä, ostajan ei kannata olla kovin ujo (tai pitkä). Tuotu minun toimesta Japanista viime vuonna ja rekisteröity tieliikennekäyttöön. Rekisteröity lisämerkinnällä "ei vähäpäästöinen", kaasutintekniikalla ilman katalysaattoria. Tullit verot jne hoidettu, ei ikäviä yllätyksiä ostajalle. Japanin tuonnille ominaisesti ohjaus oikealla ja auton koppi on japanilaiselle maanviljelijälle mitoitettu.

Ollut melkoisen vähällä käytöllä nyt talvella, mutta valinnaisen nelivedon ansiosta tällä pääsee kyllä minne haluaa säästä riippumatta. Talvikäyttöä ajatellen laitoin autoon letkulämmittimen, lisäpitkät ja uudet kitkarenkaat. Autossa on myös normaalin viiden vaihteen lisäksi alennusvaihde, niin pääsee kiipeämään puihinkin jos haluaa. Ja toisaalta jos maastoajo ei innosta, niin vivusta vääntämällä vaihtuu takavetoiseksi. Nopeusmittari yltää optimistisesti 120kmh asti, mutta en ole itse tällä päässyt kuin 110kmh motarilla. Tavarankuljetukseen juuri sopiva peli, tällä on tullut siirrettyä jos jonkinlaista mööpeliä ja useammassa muutossakin ollut jo apuna.

Auton historia on hyvin tiedossa... mutta japaniksi, joten en voi kertoa siitä. Suomessa tehtyä:

-uudet renkaat

-sytytystulpat

-lisäpitkät

-työvalo lavalle

-moottoriöljyt

-jakohihna

-oikean etuiskarin yläpään laakeri

-letkulämmitin

-android auto/carplay soitin

Jotain miinuksiakin löytyy:

-Kuskin oven sarana narisee välillä ja radion antenni on hävinnyt. Ajettu Japanissa ehkä seinään??

-pintaruostetta rungossa (kuvissa hyvin näkyvissä) ja lavan maali kulunut paikoitellen puhki. Ei tarvetta hitsailla, ja jos ottaa nuo kiinni ajoissa niin ei tarvitse hitsailla tulevaisuudessakaan.

-kuskin penkissä pieni repeämä