BMW 523

Tästä myyntiin kilometreihinsä nähden fiksussa kuosissa oleva M52B25 koneinen kolinaysi, vaikka lopputalven luisupulkaksi, automaattia turha pelätä, pakkovaitteet päälle ja vehkeet poikittain :)

Leimattu viimevuonna yhdellä korjauskehotuksella, joka oli hammastangon suojakumi.

Pohja ihmeen fiksussa kunnossa ikään ja kilsoihin nähden, tätä voidaan vaikka tutkia ostajan kanssa nosturilla. Nostopaikoissa perinteisesti alkavaa ruostetta, mutta kesti ainakin vielä nostaa. Pientä perus kukkaa siellä täällä.

JOM alustasarjankin joku asennettu, 1/25 valmistusleima, eli hyvällä tuurilla liikkuu säädötkin vielä. Tällä hetkellä kutakuinkin lyöty niin alas kun saa, eli on matalahko. ALUSTAA EI OLE MUUTOSKATSASTETTU.

Ajolleen hyvä, ei vetele, ja varmaan joku joskus jotain niveliäkin vaihdellu. Huoltokirjan mukaan juur vaiheltu öljyt,suodattimia, ja tulpat.

Laatikko vaihtaa niinku tommonen perus geeämmän romu nyt puolimilliä ajettuna vaihtaakaan, ei humppaa kuitenkaan.

Renkaat mustat ja pyöreet. Jossain nastoja jossain poikki. 1 hyväkuntonen kumi kontissa, ja vaihdetaan alle jos jaksaa.

Venakopan tiivisteen vaihdoin, kun oletettavasti vuosi, mutta ei poistanut vuotoa kokonaan, vaan mehii pulttia pitkin edelleen. Vaihdettu kyllä myös ne pulttien ympärille tulevat tiivisteet. Tätä tutkitaan uusiks jahka kerkiää.

Joskus harvoin hukkaa pitkän vedätyksen jälkeen 1 pytyn pois pelistä, moottorin uudelleen käynnistämällä toimii taas. Oisko puola menossa? Itellä ei oo koodinlukijaa näihin niin ei tarkempaa tietoa.

Jotkut kiinan enkelit laitettu, ja sörkitty valojen johdotuksia, josta johtuen repsikan umpion lähivalo toimii kun haluaa.

Varusteiltaan aika karvalakki, mainittavan arvosena ehkä ainoostaan kangassportit ja ilmastointi.

Bt mankka asennettu ja jotain piuhoja vedelty konttiin. Mankan kehys asentamatta, mutta saa mukaan jos en ite saa aikaseks.

vaihdossa voi tyrkyttää oikeestaan mitä vaan.

jos jotain kysyttävää niin soita/whatsapp/txt. jos en vastaa niin laita viestiä perään.