BMW 525

Auto on ollut minulla 4 vuotta, jonka aikana auto on seisonut paljon, mutta saatu kuitenkin fiksattua ajokuntoiseksi.

Huoltoja mitä tehty viimeisen 1000km aikana:

-Kuskin lattiaa hitsattu leimalle

-Moottoriöljy 5w40 + suodatin

-Uusi alkuperäistä vastaava pakoputkisto

-Peräöljyt + uusi kardaanin laipan stefa

-Venttiilikopan tiiviste

-Uusi Nissens syyläri

Muuta mitä olen laitellu:

-Sisustan matot on otettu pois autosta ja pesty

-Kiinalainen "nardi" kopio ratti

-Retro tyylinen bluutuuth mankka

-lisämittarit missä öljynpaine sekä lämpö ja jäähdytysnesteen lämpö mitattuna kannesta

-Uudet Bosch jarrulevyt joka nurkkaan

-Eteen uudet jarruletkut

-Uudet puolat ja suuttimet

-Käytetty Bosch MAF

-Catch can

-Tuplasähköflektit, toinen pienempi on aina päällä ja iso on lämpötila ohjattu

-Bilteman töötti napilla.

-Style 66 vanteet joissa edessä 15mm lätyt ja pidemmät pultit

Sitten miinuksia:

-Konepelti, kuskin lokasuoja ja ovi aika hirveet..

-Katossa haalistumaa

-Takapuskurin maali hilseilly pahasti

-Takaluukussa on 2 reikää M-Tech spoilerille jota ei ole

-Pientä käyntihäiriötä tyhjäkäynnillä

-Termostaattikotelo tihkuttaa jäähdytysnestettä

-Avoperä on jostain syystä mennyt jumiin eli käyttäytyy kuin hitsattu perä 😟

-Takakumit on melko kuluneet.

-Mittariston taustavaloja pimeenä

-Edessä oikea jarrukilpi irti (Molemmille puolille on hommattu uudet)

-Tuulilasin on joku edellinen asentelija asentanut niin että kuskin puolen A pilarista pääsee sateella vettä sisään, Tuulilasissa myös kivenisku

Muuta mainittavaa:

-Tuotu saksasta 2006 ja kori melko hyväksyttävässä kunnossa

-Autossa on joku säädettävä alustasarja

-Edessä sähkölasit

-Autossa shadowline varuste tehtaalta

-Takalasin verho

-Veivattava kattoluukku

-Kattoverhoilu irronnut reunoista ja kattoluukun verhoilu roikku niin paljon että revin irti 😅