Hankin käyntivikaisena. Vikakoodien perusteella vaihdoin kampiakselin- ja nokka-akselin asentotunnistimet, tulpat ja puolat.
Vika ei korjaantunut.
Irroitin kannan ja huomasin että 2 venttiiliä palanut ja kannentiiviste palanut.
Hankin tehdasuuden kannen ja asensin sen.
Sen verran oli käynyt lämpöisenä, että alumiinilohkon tiivistepinta olisi tarvinnut oikaista.
Autolla pystyy ajamaan, mutta polttaa pakkasnestettä, mutta nesteet ja öljyt ei ole sekaisin.
Autoon tilattu tehdaskunnostettu moottori jonka pitäisi saapua viikolla 19.
Työpaikkani...
Hankin käyntivikaisena. Vikakoodien perusteella vaihdoin kampiakselin- ja nokka-akselin asentotunnistimet, tulpat ja puolat.
Vika ei korjaantunut.
Irroitin kannan ja huomasin että 2 venttiiliä palanut ja kannentiiviste palanut.
Hankin tehdasuuden kannen ja asensin sen.
Sen verran oli käynyt lämpöisenä, että alumiinilohkon tiivistepinta olisi tarvinnut oikaista.
Autolla pystyy ajamaan, mutta polttaa pakkasnestettä, mutta nesteet ja öljyt ei ole sekaisin.
Autoon tilattu tehdaskunnostettu moottori jonka pitäisi saapua viikolla 19.
Työpaikkani haettiin konkurssiin ja samalla paikka missä moottorin asentaa meni siinä mukana.
Eli tähän hintaan saa auton ja moottorin puulaatikossa.
Autoon alkuvuoden aikana laitettu taakse uudet iskarit ja koiranluut, jarrupalat joka nurkkaan, jäähdytin, 35mm korotus-sarja.
Etuiskarit (sachs) ja kaikki jouset vaihdettu kesällä -25.
Tehdastekoinen pohjapanssari löytyy, ei vielä asennettu.
Kesärenkaat uudet 225/70-16 ja vanteet nissan orkkikset jotka lasikuulapuhallettu ja pulverimaalattu.
Talvirenkaissa 2kpl uutta ja kaksi viimetalvena ostettu.
Laatikko vaihtaa nätisti ja muutenkin kaikki toimii.
Korissa iän mukana tullutta patinaa.
Sisusta kaipaisi pesua, edellisellä omistajalla ollut koira.
Vaihtoa voi ehdotella n.3000 bensa autoon esim. fabia stw, suzuki sx4 tms