Opel Omega

Siitäpä seuraavalle omegaa. Tekniikkana toimii 2.0l 8venttiilinen kone, manuaali aski ja lukkoperä. Omassa omistuksessa ollu n.puolitoista vuotta, josta ensimmäisen vuoden toimitti käyttöauton virkaa ja nyt viimeisen puolivuotta ollut seisonnassa ylimääräisenä. Kilometrejä ja ikää alkaa olemaan takana jo melko runsaasti ja auto on sen kuntoinen. Kauempaa ihan siisti mutta laittoa löytyy jos haluaa hienoksi. Katsastettu viimevuoden joulukuussa joten leimaa löytyy nyt vielä päälle kuukausi.

Uutta osaa on laitettu ja remonttiakin tehty oman omistuksen aikana:

-Uudet jarrulevyt joka nurkkaan

-Uudet jarrupalat ja kengät joka puolelle

-Uusi jarrukilpi toiselle puolen

-Uusi katalysaattori ja samalla putken korjausta

-Uudet etuiskarit molemmin puolin

-Uusi akku

-Öljyt ja jäähdytin nesteet vaihdettu

-Jakopää on tehty edellisen omistajan toimesta 2025 ja noin. 6tkm sitten

Miinuksia löytynee sen verran että joku anturivika kummittelee kun moottorin käynti on toisinaan lämmetessä epätasainen ja välillä normaalia korkeampi. Tämä ongelma ollut koko oman omistuksen ajan mutta itse olen ajellut siitä välittämättä. Mittariston valot myös temppuilee, ja on suurimman osan ajasta piemänä. Ovien listat korvattu teipillä. Tuulilasissa myös halkeamia, josta viime leimaan jäikin sen ainoa korjauskehotus.

Alta löytyy tällähetkellä alkuperäiset 16’ alumiini vanteet kesärenkailla ja mukaan löytyy 15’ nastarenkaat peltivanteilla. Autosta löytyy myös hieman normaalia möreämmät äänet putkistoon tehtyjen muokkauksien myötä, mutta ei ole silti häiritsevä matkaa ajaessa.

-Viestillä saa parhaiten kiinni ja minkäänlaisille vaihdoille ei ole tarvetta.