Entinen paperitehtaan paloauto perimätiedon mukaan mikä selittää kilometrit.
Ollut viime vuodet tallissa ja käytetty aina välillä käynnissä ja pyöritelty pihalla, että pysyy paikat kunnossa. Katsastettu ei ole vuosiin ja liikennekäytöstä poistettuna. Viimeksi kun katsastuksessa käytetty niin kerrasta läpi.
Pahimpana tässä on tuo ruoste kuten kuvista näkyy. Itsellä ei ole ollut aikaa, taitoa, rahaa tai motivaatiota alkaa nuita roplaamaan enempää. Internetistä näkyy kuitenkin saavan vielä valmiita kaaria ja helmoja, että ei tuo kätevälle olis vielä mahdoton rojekti.
Jakopääremppa vasta tehtynä näillä kilometreillä. Neliveto päällä kuuluu melkosta kopsetta käännettäessä oisko vetari tai joku ristikko sökö, en ole tutkinut enempää. Akku huono, mutta vielä lähtee sillä muutaman kerran käyntiin kun on laturissa. Muutakin piilevää ja yllättävää saattaa...
Entinen paperitehtaan paloauto perimätiedon mukaan mikä selittää kilometrit.
Ollut viime vuodet tallissa ja käytetty aina välillä käynnissä ja pyöritelty pihalla, että pysyy paikat kunnossa. Katsastettu ei ole vuosiin ja liikennekäytöstä poistettuna. Viimeksi kun katsastuksessa käytetty niin kerrasta läpi.
Pahimpana tässä on tuo ruoste kuten kuvista näkyy. Itsellä ei ole ollut aikaa, taitoa, rahaa tai motivaatiota alkaa nuita roplaamaan enempää. Internetistä näkyy kuitenkin saavan vielä valmiita kaaria ja helmoja, että ei tuo kätevälle olis vielä mahdoton rojekti.
Jakopääremppa vasta tehtynä näillä kilometreillä. Neliveto päällä kuuluu melkosta kopsetta käännettäessä oisko vetari tai joku ristikko sökö, en ole tutkinut enempää. Akku huono, mutta vielä lähtee sillä muutaman kerran käyntiin kun on laturissa. Muutakin piilevää ja yllättävää saattaa löytyä tämän ikäisestä vehkeestä, joten perävalo takuu eikä vaihto tai palautusoikeutta.
Autossa takatilan lämmitin. Lisäksi vänkärin penkin alla jonkinlainen latausvehje millä mahdollisesti saisi akku ladattua sen toimivuudesta ei mitään varmuutta. Väliseinä ja seinäpahvit tulee mukaan, nyt irrallaan, kun oli joskus vielä ajatus paneloida seinät ja tehdä tästä jonkunlainen retkiauto. On sillä sen verran retkeilty, että kyytiin mahtuu kaksi maastopyörää ja parisänky jne ongelmitta. Kesä renkaat ja nastarenkaat mallia vanhat, mutta eiköhän vielä lailliset.
Näiden arvon jokainen tietää, niin en tästä ole muutamalla satasella luopumassa enkä ole vaihtamassa mihinkään muuhun kuin rahaan. Tosiostajalle paikan päällä ennen kauppoja saattaa vielä vähän tinkivaraa olla.
Auto on tosiaan liikennekäytöstä poistettu ja katsastamaton joten nouto pitää tehdä lavetilla tai hankkia siirtokilvet tai jotakin vastaavaa. Ajokunnossa kuitenkin on ja lähtee käyntiin.