Juuri nyt ei ehkä kaunein mutta toimiva ja leimattu kokonaisuus, joka palvelee hyvin jokapäiväisenä käyttöautona.
HUOM 1: Seuraava huolto lähestyy ja huolto-osat on valmiiksi hankittuina. Ne kuuluvat tietenkin kauppaan mukaan, tai voin tilanteen ja sopimuksen mukaan tehdä huollon ennen luovutusta.
HUOM 2: Ilmoituksen lopussa olevan listan lisäksi löytyi vielä uusi, asentamaton ABS-anturoitu etulaakeri, jonka joskus hommasin pahan päivän varalle kun vasemmalle puolelle laakeria vaihdettiin. Vielä ei ole tarvetta ollut mutta tämä seuraavalle mukaan.
Kyseessä on alkuperäinen 2.0t-versio varustetasonaan Linear, johon on sitten ruksittu mm:
- etusumuvalot
- alkuperäinen...
Juuri nyt ei ehkä kaunein mutta toimiva ja leimattu kokonaisuus, joka palvelee hyvin jokapäiväisenä käyttöautona.
HUOM 1: Seuraava huolto lähestyy ja huolto-osat on valmiiksi hankittuina. Ne kuuluvat tietenkin kauppaan mukaan, tai voin tilanteen ja sopimuksen mukaan tehdä huollon ennen luovutusta.
HUOM 2: Ilmoituksen lopussa olevan listan lisäksi löytyi vielä uusi, asentamaton ABS-anturoitu etulaakeri, jonka joskus hommasin pahan päivän varalle kun vasemmalle puolelle laakeria vaihdettiin. Vielä ei ole tarvetta ollut mutta tämä seuraavalle mukaan.
Kyseessä on alkuperäinen 2.0t-versio varustetasonaan Linear, johon on sitten ruksittu mm:
- etusumuvalot
- alkuperäinen (Delphi-)navi
- osanahkaverhoilu
- automaatti-ilmastointi
- cruise
- irrotettava vetokoukku 13-napaisella pistokkeella
- parempi ja ihan hyvin soiva "Premium 150"-audio, jossa erillinen vahvistin ja seitsemän kaiutinta
- ei letku- eikä säteily- vaan oikea lohkolämmitin sisähaaroineen.
Bensapumppu on juuri vaihdettu ja taka-akseliston säätöosat remontoitu. Perushuolto on tehty vuosittain n. 10-15tkm välein, minkä lisäksi kaikki eteen tullut on aina korjattu ja huoltokirjaan kirjattu (suuri osa facelift-kolkin tyyppijuttuja). Huolto- ja korjaushistoria on yksityiskohtaisesti tallella päivämäärineen, kilometreineen ja kuitteineen, siitä annan mielelläni lisätietoja.
Suurimpana kauneusvirheenä ovat tietenkin nuo pyöränkaaret, asia on toki vain kosmeettinen. Kytkin tulee jossain vaiheessa vaatimaan huomiota, mutta mitään kiireellistä ei sen kanssa ole päällänsä. Kuskin penkin tavanomaista reunaa lukuun ottamatta sisustus on oikeinkin siisti ja auto raikkaan tuoksuinen, ts. ei ole tupakoitu eikä myrkytetty hajusteilla.
Kesärenkaat ovat vielä ihan käypäset Michelin Primacy3:t, mitä nyt takarenkaista ehti liika harotus vähän silittämään sisäreunoja. Talvirenkaina Saab Alu86-vanteilla on oikeinkin hyvät Hakkapeliitat; 2kpl "kaseja" ja 2kpl "seiskoja", koko 205/55 R16 (kuvissa). Kauppaan kuuluvat myös Saabin omat kattotelineet (square bar), alkuperäinen musta kangasmattosarja, alkuperäiset ja toimivat takajarrusatulat, toiset ehjät etujouset (KYB) sekä varalle hankittu ohjaustehostimen akselin tiiviste.
Kysy rohkeasti!