Harvinainen, lähes ruosteeton pikkuvikku Saab 99. Seisonut viimeiset 26 vuotta kuivassa pimeässä hallissa josta keväällä kaivettin päivänvaloon. Pohja on täysin ehkä eikä ruostetta ole. Korin lisäksi sisusta on ehjä ja alkuperäinen. Näissä on vinyyli sisäkatto joka ei roiku. Autossa on todella siistit kromatut puskurit. Hienot ilmanottoaukot edessä vain tässä mallissa.
Auto on täysin ajokuntoinen ja kaikki mm. valot ja jarrut ovat kunnossa. Saabbiin on asennettu 2,0 H moottori 5 vaihteisella vaihdelaatikolla. Auto juuri huollettu. Öljyt ja suodattimet uudet sekä jäähdystys ja kytkin/ jarrunesteet uudet. Pissapojan neste kestää 50 astetta pakkasta.
Kojetaulu on ehjä ja siisti. Oviverhoilut ovat siistit ja ehjät, mutta ne ovat nyt irti. Ajattelin ne...
Harvinainen, lähes ruosteeton pikkuvikku Saab 99. Seisonut viimeiset 26 vuotta kuivassa pimeässä hallissa josta keväällä kaivettin päivänvaloon. Pohja on täysin ehkä eikä ruostetta ole. Korin lisäksi sisusta on ehjä ja alkuperäinen. Näissä on vinyyli sisäkatto joka ei roiku. Autossa on todella siistit kromatut puskurit. Hienot ilmanottoaukot edessä vain tässä mallissa.
Auto on täysin ajokuntoinen ja kaikki mm. valot ja jarrut ovat kunnossa. Saabbiin on asennettu 2,0 H moottori 5 vaihteisella vaihdelaatikolla. Auto juuri huollettu. Öljyt ja suodattimet uudet sekä jäähdystys ja kytkin/ jarrunesteet uudet. Pissapojan neste kestää 50 astetta pakkasta.
Kojetaulu on ehjä ja siisti. Oviverhoilut ovat siistit ja ehjät, mutta ne ovat nyt irti. Ajattelin ne entisöidä, koska pahvit olivat hiukan alaosista pehmenneet. Takakontin verhoilut tallessa. Vaneri siisti. Pyöränkaaria ainoastaan voisi fiksata.
Lattiamatot ovat tumman ruskeat, siistit ja ehjät.
Auto ei ole missään pakko eikä kiireellisessä myynnissä. Lähinnä koemielessä tein tämän ilmoituksen. Myyn kuitenkin jos halukkaita ostajia löytyy. Syy on tilan puute. Ajattelin auton katsastaa vasta keväällä ja hinta näissä vaan nousee. Toiseksi, ostaja saa siis itse viimeistellä ja tehdä auton loppuun mieleiseksi. Autoon syntyy siten parempi side. Toiseksi jos haluaa laittaa museoon niin sen voi tehdä samalla. Itse en ole aikonut museoida. Koen olevani hullu jos tämän myyn. Tuskin ja olen lähes varma, että mistään en löydä vastaavaa. Periaatteessa auto on katsastuskunnossa. Ehkä parin päivän viime säädöt.
Autossa on alla valkosivurenkaat ja US Turbo vanteet. Alkuperäiset 12 reikäiset vanteet ovat hiekkapuhallettu ja maalattu. Niihin on todella siistit kromiset lautaset.
Autoon on paljon osia tuplasti. Alkuperäisia 70 luvun käyttämättömiä jarruosia, valoja, pikkuvilkut ja puskurit ym. Verhoiluja lattiaan, eteen kahdet ynnä muuta. Näyttelykilvet mukaan ja puinen uusi ohjauspyörä haluttaessa keskiöineen.