Myyntiin harvinainen JDM Subaru Impreza WRX NB (Revision B), 02c world rally blue mica värillä.
Aito JDM, ei mikään ruosteinen britti tai euroversio.
Auto tuotu suoraan Japanista Suomeen vuonna 2016.
Kyseessä siis harvinainen WRX NB -erikoismalli, joka vastaa alunperinkin monilta osin STI-versiota (mm. lyhytvälitteinen vaihteisto, Torsen LSD-lukkoperä, isot jarrut ja parempi ajettavuus jo vakiona).
Autossa Subarun uusi tehdasvalmisteinen JDM ST EJ207 Spec C -puolimoottori, joka on vaihdettu syksyllä/alku talvesta 2025.
Moottori rakennettu pitkäikäisyyttä ajatellen ja ajettu hetki sitten sisään.
Sisäänajo tehty...
Myyntiin harvinainen JDM Subaru Impreza WRX NB (Revision B), 02c world rally blue mica värillä.
Aito JDM, ei mikään ruosteinen britti tai euroversio.
Auto tuotu suoraan Japanista Suomeen vuonna 2016.
Kyseessä siis harvinainen WRX NB -erikoismalli, joka vastaa alunperinkin monilta osin STI-versiota (mm. lyhytvälitteinen vaihteisto, Torsen LSD-lukkoperä, isot jarrut ja parempi ajettavuus jo vakiona).
Autossa Subarun uusi tehdasvalmisteinen JDM ST EJ207 Spec C -puolimoottori, joka on vaihdettu syksyllä/alku talvesta 2025.
Moottori rakennettu pitkäikäisyyttä ajatellen ja ajettu hetki sitten sisään.
Sisäänajo tehty asianmukaisesti ja juuri tehty öljynvaihto(Motul).
- Penkitetty 251,7 kW / n. 342 hv.
- Katsastettu joulukuussa 2025 ilman huomautuksia.
- Korilla ajettu n. 220tkm.
-Tekniikalla n. 3000km, auto päivittäisessä käytössä ja lisää tulee koko ajan.
Moottori & tekniikka:
- Subaru JDM EJ207 Spec C
- Iso kanavaiset kannet
- ARP kannenpultit
- Jakohihna, vesipumppu ja rullat uusittu
- TD05 turbo billet siivekkeillä
- Fujitsubo 3" pakoputkisto
- 3" downpipe
- STI suuttimet
- Walbro 255 bensapumppu
- STI välijäähdytin
- AEM Cold Air Intake
- Tomei imuputki
- Dumppi
- AOS öljynerotin
- Imusarjan läpät poistettu
- Mishimoto iso alumiinisyyläri
- 4 sylinterin cooling mode
- Mishimoto öljynlauhdutin termostaatilla
- Exedy Pinkbox Stage 1 kytkinpaketti
- yms
Voimansiirto & alusta:
- Lyhytvälitteinen vaihteisto
- Torsen LSD -lukkoperä
- Säädettävä alusta
- Eibach isot vakaajat edessä ja takana
- Epman racing vakaajan tangot
- Cusco poikkituet
- Powerflex uretaanipuslia alustassa
- Project Silver uretaani moottori- ja laatikkotuet
- 4-pyöräsuuntaus juuri tehty
- Alusta siistissä kunnossa
Varusteet:
- STI siipi, takavalot ja matot
- Prosport öljynpaine-, öljynlämpö- ja ahtopainemittarit
- PLX laajakaista seossuhde mittari
- HKS Turbotimer
- HKS Speed Limit Defender, Japanin180km/h rajoittajan poistaja
- Pioneer 2DIN soitin
- 2kpl pioneer aktiivisubia
Vanteet:
- 18" Japan Racing JR3, 9" leveät kesäksi
- 17" harvinaiset OZ Prodrive talveksi
Huollot (2025/ ~217 tkm):
- Moottorinvaihto
- Kaikki uudet tiivisteet ja stefat yms
- Kansityöt
- Kaikki nesteet
- Vaihteisto- ja peräöljyt (Motul)
- Jakopää+vesipumppu+kiristäjä yms
- Hihnat ja kiristimet
- Alipaine letkut uusittu
- Öljyn imuputki ja sihti
- Pcv-valve
- Uudet bensaletkut
- AGM-akku
- Kaikki suodattimet
- Jarrut joka nurkkaan
-alustan koteloihin kotelosuojat
+ Paljon muuta
Mukana kattava kuitti- ja dokumenttihistoria aina Japanin ajoista lähtien.
Auto tehty laadukkailla/oem osilla aikaa ja rahaa säästämättä. Valmis ja toimiva harrasteauto seuraavalle omistajalle.
Auto ei ole pakkomyynnissä, mutta myydään jenkkiauto kuumeen vuoksi.
Hinta valmiiksi tingitty ja lukee ilmoituksessa.
Ei vaihtoa tähän hintaan!.!.!
Jos jaksoit lukea tänne asti, niin parhaiten saa kiinni esim whatsapilla👍🏻
* JDM-autot
* Nelivedot
* Sport-autot
* Turbot