Toyota MarkII

En tiedä mikä päähänpisto tämä on mutta käytetääs tätä kaupan.

Kyseessä siis sakura racing nimisen porukan 2010 luvun alkupuolella japanissa rakentama fukuoka spec kaido racer.

Autossa siis todella näyttävä fukuoka alueen tyylisuuntaa oleva kilpamaalaus. Suurin osa kuvioista auton pinnassa on siis maalattu, muutamia tarrojakin on joukossa.

Konepeltiä ja lokasuojia jatkettu (long nose)

Perä silotettu, takakaaret taitettu leveämmäksi, edessä sirppikaaret ja ilma-aukot tehty pyörien taakse, putkisto tulee läpi helmasta. Pystyputket irotettavat.

Eli koritöitä tähän yksilöön tehty aika rajusti ja osassa niistä kyllä aika näkyy jo.

Edessä japanmanin tekemät coilover tolpat, takana jouset vakiopaikoilla säädettävillä jousilautasilla. Takana myös bc-racing iskunvaimentajat.

Ajettavuus näillä todella miellyttävä vaikka kyseessä matala auto.

Vanteet colin project starshark

Edessä 14x9 -26 et:llä 25mm spacerien kanssa

Takana 14x10 -39 et:llä

Näillä päällä joka nurkassa 185/55r14 kumit

Vanhempien toyotien kanssa isommin madallettuna ongelmaksi muodostuu runkopalkit jotka on 3cm helmalinjan alapuolella. Tästä ongelma korjattu ja minun aikana kesällä 2022 nostettu runkopalkkeja 3cm ylemmäs ja samalla tehty runkopalkkien pohjat 5mm lattaraudasta.

Tekniikkana väkivahva 1G-E Tämän mallisarjan kutoskoneista laiskin mutta jokainen varmasti ymmärtää että tämän tyylisessä autossa kulkupuoli on hyvin merkityksetön. Pääasia ne suoran kutosen äänet.

5vaihteinen w-sarjan manuaalilaatikko ja vakio perä.

Sisustassa kaunista punaista plyyssiä, suomalainen ergo kuppipenkki, nelipistevyöt, oba pikkuratti, valolliset kenwood ksc-2090 kaijuttimet hattuhyllyllä, japanilaiseen tyyliin pvc muoviputkesta tehdyt "turvakaaret" lisäämään kilpa-auto estetiikkaa.

Autosta verot maksettu suomeen mutta ajettu vain siirtokilvillä näyttelyihin tai siirtoajoja.