Toyota Soarer

Pakko laittaa ensimmäinen silmäterä myyntiin muuttuneen taloustilanteen vuoksi.

Auto on ollut omistuksessani yli 15 vuotta. Ostin sen vuonna 2011 Ylöjärvellä toimineelta SJ-Importilta, jonne se oli tuotu Britanniasta. Kyseessä on Toyota Soarer JZZ30, jossa legendaarinen 1JZ-GTE -rivikuutonen ja A340E-automaattivaihteisto.

Autoa on säilytetty talvisin lämpimässä tallissa eikä sillä ole ajettu talvella. Pohja on hyvässä kunnossa.

HUOM!

Konepellin lisäksi auton keulasta, sivuloksuista ja ovista on poistettu vanha kumimaali, näissä nyt tummanharmaa pohjamaali. Katossa ja perässä on vielä kumimaalit.

Perustiedot:

Toyota Soarer JZZ30

Moottori: 1JZ-GTE Twin Turbo

Vaihteisto: A340E automaatti

Rekisteröity 3-paikkaiseksi

Mittarilukema 202 000 km (vastaa arviolta noin 226 000 km)

Katsastus voimassa 15.7.2026 asti

Katsastukseen pitäisi poistaa nykyiset spacerit, minkä jälkeen auton pitäisi mennä läpi ilman suurempia toimenpiteitä. Auto on katsastettu suurimman osan ajasta Lempäälän Autokatsastus DEKRAlla.

Tekniikka ja muutokset:

BC Racing C-15 VS coilover-alustasarja (asennettu 2016)

KAAZ 2-Way levylukko (2021)

Tammer Dieselillä teetetty uusi custom ristikko kardaaniin (2022)

Bosch 72Ah akku (2022)

18" BK Racing BK993 -vanteet

Ammattilaisen valmistama 3"/2,5" RST-putkisto

Kisakatalysaattori

Parannettu ilmanotto kopio Apexi kartiofiltteri

12V bensapumppumodi

Aeroflow 325 lph bensapumppu (2016)

Oma arvio tehoista nykyisellä kokoonpanolla noin 290–300 hv. Auto kuulostaa juuri siltä miltä 1JZ:n kuuluukin.

Huollot:

Moottoriöljyt vaihdettu 5 000–10 000 km välein

Huollot tehty säännöllisesti, merkintöjä huoltovihkossa

Perässä KAAZ levylukolla Castrol Transmax Axle 80W-90 -öljyt

Vaihteistoöljyt vaihdettu useamman kerran (Dexron III)

Vaihteistolle tehty RVS-käsittely 2021–2022

Vaihteiston speed sensor -solenoidit uusittu 2017–2018

Vaihteisto toimii hyvin eikä luistamista ole havaittu.

Renkaat:

Vuonna 2025 uusittu joka kulmaan Toyo Proxes Sport 2

Talvirenkaita ei ole, koska autoa ei ole käytetty talviajossa.

Korin ja varusteiden tiedot:

Alkuperäisesti musta väri

Jälkiasennettu kattoluukku

Sähköpeilit

Kattoluukku tiivistetty umpeen Sikaflexilla vuonna 2023, eikä ole sen jälkeen vuotanut

Smoked-takavalot (USA-tuonti)

Tummapohjaiset pitkät valot

Lämmönsäätopaneelin LCD-näyttö uusittu 2024–2025

Tiedossa olevat viat ja huomioitavaa:

Ilmastointi ei ole toiminut minun aikana, järjestelmässä vuoto jonkun osan välistä

Peräkontin tiivistesarja olisi hyvä uusia

Peräkontin pohjapahvi poistettu aiemman kosteusvaurion vuoksi

Hattuhyllyn pahvi poistettu

Moottori tihkuttaa hieman öljyä huohotinputken tai öljynsuodattimen jalan alueelta, ei ole pahentunut aikanani

Nopeudenrajoitin 180km/h

Maalipinta vaatii huomiota

Auto on ollut pari kertaa kumimaaliprojektina. Tarkoituksena oli maalata se vielä uudelleen Red To Black HyperShift -kumimaalilla, mutta aika ja tilat loppuivat kesken. Nykyisen kumimaalin saa suurelta osin irti käsin, hankalammissa kohdissa mikrokuituliinalla ja tarranpoistoaineella.

Mukaan tulee:

Uudet takaluukun kaasujouset

Uusi Soarer Griffin -keulamerkki

Ehjänä irrotettu Soarer-takamerkki

Vakio perä

Vakio takavalot

4 litraa Dextron III vaihteistoöljyä

5 litraa Comma Pro-S 10W-60 moottoriöljyä

Irrallaan oleva Innovate LC1 laajakaistalambda

Halutessa kumimaalit ja maalausvälineet

Muuta vuosien aikana kertynyttä varaosaa

Ovien erillissarjat ja subwoofer eivät kuulu kauppaan.

Auto on ollut minulla yli 15 vuotta ja siitä on pidetty hyvää huolta. Täydellinen se ei enää ole, mutta tekniikaltaan hyvä ja erittäin hieno pohja seuraavalle harrastajalle. Harvinaisia JZZ30 Soarereita ei enää joka päivä tule vastaan, varsinkaan näin pitkällä omistushistorialla.

Kysymällä saa lisätietoja ja kuvia. Kerron autosta mielelläni lisää.

Whatsapin kautta tavoittaa myös.

Lisään tuoreempia kuvia myöhemmin.

Hinta: Tarjoa / neuvotellaan