Ford Transit

350 2,2 TDCi 123 hv 4x4 L2H2
Päivitetty 16.12.2025 Hattula, Kanta-Häme
ID 15416772
Ford Transit
Diesel
2016
330 000 km
Manuaali
Nätti ja hyvin pidetty neliveto jatko-ohjaamo Transit.
Perustiedot
Mittarilukema
330 000 km
Moottori
2,2 l, Diesel
Vuosimalli
2016
Vaihteisto
Manuaali
Vetotapa
Neliveto
Katsastettu
8/2025
Omistajia
2
Korimalli
Jatko-ohjaamo
Auton tyyppi
Kevyt kuorma-auto
Väri
Valkoinen
Tekniset tiedot
Teho
90 kW / 123 Hv
Henkilömäärä
7
Ovien lkm
4
Ohjauslaite
Vasemmalla
Omamassa
2 700 kg
Kokonaismassa
3 550 kg
Vetomassa (jarrullinen)
2 800 kg
Vetomassa (ei jarruja)
750 kg
Polttoaineen kulutus
Kaupunki: 11,5 l/100 km
Maantie: 8,7 l/100 km
Yhdistetty: 9,7 l/100 km
Turvallisuus
Ajonvakautusjärjestelmä
Kaarrevalot
Luistonestojärjestelmä
Mäkilähtöavustin
Turvatyynyt
Isofix-valmius
Käynnistyksenesto
Lukkiutumattomat jarrut (ABS)
Sumuvalot
Varashälytin
Ajonvakautusjärjestelmä Kaarrevalot Luistonestojärjestelmä Mäkilähtöavustin Turvatyynyt Isofix-valmius Käynnistyksenesto Lukkiutumattomat jarrut (ABS) Sumuvalot Varashälytin
Sisätilat ja mukavuudet
Ajotietokone
Keskuslukitus: Avaimella
Ohjaustehostin
Peruutuskamera: Kamera takana
Pysäköintitutka
Sähköpeilit
Ilmastointi: Manuaalinen
Lämmitettävä tuulilasi
Penkinlämmittimet
Polttoaine- / akkukäyttöinen lisälämmitin
Sähkökäyttöiset ikkunat
Vakionopeudensäädin: Perinteinen
Ajotietokone Keskuslukitus: Avaimella Ohjaustehostin Peruutuskamera: Kamera takana Pysäköintitutka Sähköpeilit Ilmastointi: Manuaalinen Lämmitettävä tuulilasi Penkinlämmittimet Polttoaine- / akkukäyttöinen lisälämmitin Sähkökäyttöiset ikkunat Vakionopeudensäädin: Perinteinen
Elektroniikka
Audio-liitäntä
Matkapuhelinvarustus
Äänentoistojärjestelmä
Bluetooth
USB
Audio-liitäntä Matkapuhelinvarustus Äänentoistojärjestelmä Bluetooth USB
Muut
Huoltokirja: Paperinen
Monitoimiohjauspyörä
Kahdet renkaat
Vetokoukku
Huoltokirja: Paperinen Monitoimiohjauspyörä Kahdet renkaat Vetokoukku
Lisätiedot

Todellinen monikäyttöauto - tällä pärjää huonommallakin metsätiellä, kuskaa isommankin perheen (1+6), toimii työmaatoimistona ja kiskoo 2,8 t kärryä. Ja pitäminen on halpaa kun käyttövoimavero on 78 e/vuosi. Luja 2,2 ketjukone ja ilman adbluehärpäkkeitä.


Tuotu Ruotsista kesällä 2021 ja ollut minulla siitä lähtien. Ruotsissa ollut yksi omistaja (ensin liisattu ja liisinkijakson jälkeen lunastettu samalle omistajalle).


Varustelua:

-Jatko-ohjaamo, jossa taittopöytä, himmennettävät sisävalot ja oma lukuvalo pöydän kohdalla

-Hyllyt ja vetolaatikosta takana

-Tehokkaat huomiovilkut

-Lisäperuutusvalot...

Todellinen monikäyttöauto - tällä pärjää huonommallakin metsätiellä, kuskaa isommankin perheen (1+6), toimii työmaatoimistona ja kiskoo 2,8 t kärryä. Ja pitäminen on halpaa kun käyttövoimavero on 78 e/vuosi. Luja 2,2 ketjukone ja ilman adbluehärpäkkeitä.


Tuotu Ruotsista kesällä 2021 ja ollut minulla siitä lähtien. Ruotsissa ollut yksi omistaja (ensin liisattu ja liisinkijakson jälkeen lunastettu samalle omistajalle).


Varustelua:

-Jatko-ohjaamo, jossa taittopöytä, himmennettävät sisävalot ja oma lukuvalo pöydän kohdalla

-Hyllyt ja vetolaatikosta takana

-Tehokkaat huomiovilkut

-Lisäperuutusvalot

-Vesiwebasto

-Ilmawebasto puhelinohjauksella (kiina-webasto, mutta toiminut erittäin hyvin), mukava pitää autokonttoria tai kuivailla takakontissa kamppeita kun lämpöä piisaa, asennettu 2023)

-Hunajakennomaski

-Kylkien alaosat teipattu mustiksi

-Lämmitettävä tuulilasi

-Peruutuskamera


Juuri vaihdettu eteen jarrupalat ja kesällä vaihdettu moottoriöljyt, peräöljyt ja vaihteistoöljyt. Remppailtu ja huollettu muutoinkin reilusti ja ennakoiden. Minulle tultua vaihdettu kaikki öljyt ja nesteet ja olen tehnyt aina väliöljynvaihdot kun huoltovälit olisi näissä muuten niin hävyttömän pitkät. Öljynvaihdot ja simppelimmät hommat olen tehnyt itse, isommissa jutuissa käytetty merkkihuoltoa. Muutama vuosi sitten korjattu näiden tyyppivika, kulmavaihteen laakeri merkkihuollossa vahvemmalla korjausosalla ja samalla vaihdettu kaksoismassa ja kytkinlevy. Suutinten pohjat rempattu merkkihuollossa viime syksynä. Takajarrut rempattu vuosi sitten kesällä, samoin vaihdettu uusi jäähdytin, huuhdeltu jäähdytysjärjestelmä ja samalla uusi apulaitehihnasarja. Molemmat etupyörien laakerit pari vuotta sitten, molemmat akut pari vuotta sitten, laturi melko pian minulle tultua ja matkan varrella muutamia puslia ja kolmiotukivarret.


Nyt alla talvirenkaat Michelin X-Ice North, pintaa 6-8 mm, nastoista 75% tallella. Kesärenkaina BFGoodrich KO2 255/70/16 allterrainit, joissa pintaa 8 mm kaikissa tasaisesti. Näitä ei saa tähän katsastettua, kun ovat liian isot. Leimarenkaiksi mukaan Bridgestone Blizzak MS, jotka vähän jo ehtoopuolella, pintaa 3,5-5 mm. Kuvien lisävalot ja valorauta eivät kuulu hintaan, lisähinnasta saa nekin.

Ohjeita turvalliseen ajoneuvokauppaan

Ford Transit  3.8 Lue 364 Ford Transit -arvostelua

Dieselit Nelivedot
Ohjeita turvalliseen ajoneuvokauppaan

Ford Transit  3.8 Lue 364 Ford Transit -arvostelua

Dieselit Nelivedot

Ford Koeajoja