Ford Transit

350 2,2 TDCi 123 hv 4x4 L2H2
Last updated 16.12.2025 Hattula, Kanta-Häme
ID 15416772
Ford Transit
Diesel
2016
330 000 km
Manual
Nätti ja hyvin pidetty neliveto jatko-ohjaamo Transit.
Basics
Mileage
330 000 km
Engine
2.2 l, Diesel
Year model
2016
Gearbox
Manual
Drive type
Four wheel
Inspection date
8/2025
Total owner
2
Sub Type
Extension cabin
Car type
Light truck
Color
White
Technical information
Power
90 kW / 123 Hp
No. of person
7
No. of doors
4
Driver Seating Position
Left hand drive
Curb weight
2 700 kg
Gross weight
3 550 kg
Tow weight with brakes
2 800 kg
Tow weight without brakes
750 kg
Fuel consumption
Urban: 11.5 l/100 km
Road: 8.7 l/100 km
Combined: 9.7 l/100 km
Safety
ABS brakes
Alarm system
Curve lights
Fog lights
Isofix-ready
Airbag
Auto hold
Driving assistant
Immobilizer
Traction control
ABS brakes Alarm system Curve lights Fog lights Isofix-ready Airbag Auto hold Driving assistant Immobilizer Traction control
Interior and comforts
Air conditioning: Manual
Cruise control: Traditional
Fuel / battery powered heater
On board computer
Parking sensors
Power windows
Central locking: With key
Electric mirrors
Heated windshield
Parking camera: Simple camera
Power steering
Seat heaters
Air conditioning: Manual Cruise control: Traditional Fuel / battery powered heater On board computer Parking sensors Power windows Central locking: With key Electric mirrors Heated windshield Parking camera: Simple camera Power steering Seat heaters
Electronics
Audio input
Hands-free kit
USB
Bluetooth
Sound system
Audio input Hands-free kit USB Bluetooth Sound system
Other
Multiactive Steering Wheel
Tow bar
Service manual: Paper
Two sets of tyres
Multiactive Steering Wheel Tow bar Service manual: Paper Two sets of tyres
Notes

Todellinen monikäyttöauto - tällä pärjää huonommallakin metsätiellä, kuskaa isommankin perheen (1+6), toimii työmaatoimistona ja kiskoo 2,8 t kärryä. Ja pitäminen on halpaa kun käyttövoimavero on 78 e/vuosi. Luja 2,2 ketjukone ja ilman adbluehärpäkkeitä.


Tuotu Ruotsista kesällä 2021 ja ollut minulla siitä lähtien. Ruotsissa ollut yksi omistaja (ensin liisattu ja liisinkijakson jälkeen lunastettu samalle omistajalle).


Varustelua:

-Jatko-ohjaamo, jossa taittopöytä, himmennettävät sisävalot ja oma lukuvalo pöydän kohdalla

-Hyllyt ja vetolaatikosta takana

-Tehokkaat huomiovilkut

-Lisäperuutusvalot...

Todellinen monikäyttöauto - tällä pärjää huonommallakin metsätiellä, kuskaa isommankin perheen (1+6), toimii työmaatoimistona ja kiskoo 2,8 t kärryä. Ja pitäminen on halpaa kun käyttövoimavero on 78 e/vuosi. Luja 2,2 ketjukone ja ilman adbluehärpäkkeitä.


Tuotu Ruotsista kesällä 2021 ja ollut minulla siitä lähtien. Ruotsissa ollut yksi omistaja (ensin liisattu ja liisinkijakson jälkeen lunastettu samalle omistajalle).


Varustelua:

-Jatko-ohjaamo, jossa taittopöytä, himmennettävät sisävalot ja oma lukuvalo pöydän kohdalla

-Hyllyt ja vetolaatikosta takana

-Tehokkaat huomiovilkut

-Lisäperuutusvalot

-Vesiwebasto

-Ilmawebasto puhelinohjauksella (kiina-webasto, mutta toiminut erittäin hyvin), mukava pitää autokonttoria tai kuivailla takakontissa kamppeita kun lämpöä piisaa, asennettu 2023)

-Hunajakennomaski

-Kylkien alaosat teipattu mustiksi

-Lämmitettävä tuulilasi

-Peruutuskamera


Juuri vaihdettu eteen jarrupalat ja kesällä vaihdettu moottoriöljyt, peräöljyt ja vaihteistoöljyt. Remppailtu ja huollettu muutoinkin reilusti ja ennakoiden. Minulle tultua vaihdettu kaikki öljyt ja nesteet ja olen tehnyt aina väliöljynvaihdot kun huoltovälit olisi näissä muuten niin hävyttömän pitkät. Öljynvaihdot ja simppelimmät hommat olen tehnyt itse, isommissa jutuissa käytetty merkkihuoltoa. Muutama vuosi sitten korjattu näiden tyyppivika, kulmavaihteen laakeri merkkihuollossa vahvemmalla korjausosalla ja samalla vaihdettu kaksoismassa ja kytkinlevy. Suutinten pohjat rempattu merkkihuollossa viime syksynä. Takajarrut rempattu vuosi sitten kesällä, samoin vaihdettu uusi jäähdytin, huuhdeltu jäähdytysjärjestelmä ja samalla uusi apulaitehihnasarja. Molemmat etupyörien laakerit pari vuotta sitten, molemmat akut pari vuotta sitten, laturi melko pian minulle tultua ja matkan varrella muutamia puslia ja kolmiotukivarret.


Nyt alla talvirenkaat Michelin X-Ice North, pintaa 6-8 mm, nastoista 75% tallella. Kesärenkaina BFGoodrich KO2 255/70/16 allterrainit, joissa pintaa 8 mm kaikissa tasaisesti. Näitä ei saa tähän katsastettua, kun ovat liian isot. Leimarenkaiksi mukaan Bridgestone Blizzak MS, jotka vähän jo ehtoopuolella, pintaa 3,5-5 mm. Kuvien lisävalot ja valorauta eivät kuulu hintaan, lisähinnasta saa nekin.

Instructions for secure vehicle sales

Ford Transit  3.8 Read 364 Ford Transit -review

Diesel cars Four-wheel drives
Instructions for secure vehicle sales

Ford Transit  3.8 Read 364 Ford Transit -review

Diesel cars Four-wheel drives

Ford Test drives