Hyundai Getz

Myydään vähän ajettu automaatti-Getz. Auto on ollut samalla omistajalla vuodesta 2011, seniorin luotettavasti palvelleena kauppakassina ja mökkikulkineena, ja myydään nyt tarpeettomana.

Leimaa riittää toukokuulle 2027 saakka. Viime katsastuksessa 4/2026 ainoana puutteena oli korjauskehotus pienestä ruostereiästä kuljettajan oven ulkopellissä. Sopivan väristä ovea ei ollut missään tarjolla siltä istumalta, joten asia korjattiin pikana pellinpalalla ja kilikolimaalilla, että autolla voi hyvillä mielin ajella ratsiaan ja seuraavaan katsastukseen. Mikäli autoa ollaan ostamassa edustuskäyttöön tai näkyvä korjaus muuten vain häiritsee tällaisesta loistoautosta haaveilevan ostajan esteettistä silmää, niin pienellä seurannalla jostain varmaan löytää oikean värisen vaihto-ovenkin ja ne eivät paljoa maksa.

Autoa on muuten huollettu asiallisesti ja säännöllisesti, mutta edellinen huolto on tehty keväällä 2025 ja jakohihna on vuosien puolesta nyt muutaman kuukauden yliajalla (edellinen vaihto kesäkuu 2020, vaihtoväli 6 vuotta vaikka kilometriraja 90 tkm ei olisi vielä lähelläkään). Keväällä oli jo tiedossa, että autosta luultavasti luovutaan tämän kesän jälkeen, joten huolto jätettiin tältä kesältä tarkoituksella ja taktisesti tekemättä, kun kilometrejä ei ole paljoa kertynyt edellisen jälkeen. Ainakin jakohihna kannattaa uuden omistajan siis uusia melkeinpä ensi töikseen ja kun vaihtorajan ylittymisestä on tässä selkeästi kerrottu, on vanhentunut hihna kauppojen jälkeen korostetusti ostajan tiedossa ja vastuulla oleva riski.

Auto on ruostesuojattu melkein uutena vuonna 2011 ja ainakaan katsastusmiehellä tai korjaamolla ei ole vielä ollut pohjasta huomautettavaa. Ainoat tiedossa olevat korroosiopeikon puremat ovat kohdistuneet etupään apurunkoon, joka vaihdettiin muutama vuosi sitten, ja aiemmin mainittuun pikkureikään ovessa.

Yleisilmeeltään auto on ikäisekseen kohtuullinen ovea lukuunottamatta, kaikki oleellinen toimii ilmastointia myöten, automaatti vaihtaa pehmeästi ja ajoltaan auto on hyvä, mutta virheetön helmi ei ole kyseessä:

-sivupeilien sähkösäätö ei toimi

-poppikoneen sähköt pätkivät välillä

-keskuslukitus ei ihan aina toimi

-erilaista iän ja käytön jälkeä, naarmua sekä ruosteenalkujakin löytyy

-etuikkunoiden ulkopuolen alatiivisteet hapertuneet reilusti, katso kuvat

-sisusta ottanut pari kertaa vähän hometta auton seistessä talvella pidempään ja puhdistelusta huolimatta jonkinlaista jälkeä on jäänyt

Korealaisten tyyppivikana oleva ajonesto oli tässäkin temppuillut satunnaisesti jo vuosikausia, kunnes rupesi tänä kesänä reistaamaan niin paljon, että se alkoi jo haittaamaan. Pienen tutkimisen jälkeen vaihdoin valistuneena arvauksena virtalukon antennirenkaan uuteen alkuperäisosaan ja ohitin sen liittimen juottamalla johdot. Sen jälkeen auto on monen kuukauden ajan käynnistynyt ilman yhtään häiriötä joka ainoa kerta, joten ongelman pitäisi olla poissa päiväjärjestyksestä, mutta kerrotaan rehellisen kaupankäynnin merkeissä tämäkin pala auton toimintahistoriaa heti tässä.

Kahdet renkaat, joista kesärenkailla ajelee vielä aikansa. Talvirenkaissakin on pintaa hyvin, mutta sen verran reilusti ikää, että pito ei varmasti ole enää uudenveroinen.

Akku on lähes uusi, vaihdettu viime keväänä. Mukaan tulee kuvassa oleva Garminin navigaattori (resetoitu tehdasasetuksiin).

Fiksu ja autoista jotain tietävä lukija luultavasti ymmärtää jo valokuvien ja edellisen selostuksen perusteella, että auto ei ole uusi eikä uudenveroinen. Jos joku kuitenkaan ei ymmärrä, niin väännetään tässä varmuuden vuoksi vielä erikseen rautalangasta ja ratakiskosta, että auto ei ole uusi eikä uudenveroinen. Sellaisia saa, kun pistää budjettiin nollan perään sekä rapiat päälle ja kävelee autokauppaan. Älä siis pyydä erikseen valokuvaa auton jokaisesta pikkunaarmusta, en ota. Omatoimisesti ne naarmut saa kyllä tulla vapaasti laskemaan ennen ostopäätöstä. Järkeviin kysymyksiin vastataan tietysti asiallisesti ja mahdollisimman rehellisesti.

Autosta on tarkoitus päästä oikeasti eroon ennen talvea, joten hinta on yritetty asettaa valmiiksi hyvin kohtuulliseksi auton kuntoon, vähän tarjolla olevaan ja kysyttyyn automaattilaatikkoon sekä yleiseen hintahaarukkaan nähden, mutta asiallisen ostajan kanssa sitä voidaan varmaan pari euroa raapia alaspäinkin. Jos kuitenkin etsit tonnin autoa, niin rajaa hakusi paremmin äläkä tuhlaa omaasi tai minun aikaani.