Mazda CX-80

Tyyppihyväksytyssä kunnossa

Integroitu navigaattori

Peruutuskamera takana

Pysäköintitutkat edessä ja takana

Risteävän liikenteen varoitusjärjestelmä + jarrutustoiminto peruuttaessa (RCTA/RCTB)

Dynaaminen ajonvakautusjärjestelmä

Kinematic Posture Control -järjestelmä (KPC)

Automaattinen 3-vyöhykkeinen ilmastointi

2. istuinrivi 3 paikkaa, kaltevuussäätö 60:40, keskikäsinojat

3-vaiheisesti lämmitettävät etuistuimet

50:50 suhteessa taittuva 3. istuinrivi (2 paikkaa)

Keskikyynärnoja edessä

Kuljettajan istuimen manuaalinen säätö, 8 suuntaa

Matkustajan istuimen manuaalinen säätö, 6 suuntaa (ei kallistus)

Takaistuimien istuintunnistimet & takaistuimen hälytin

Mode2 Type 2 latauskaapeli 220V latausta varten

Mode3 Type 2 latauskaapeli latausasemasta lataamista varten

Moottorin Start/Stop -käynnistyspainike

20" Silver Alumiinivanteet (235/50R20)

Rengaspaineiden tarkkailujärjestelmä (TPMS)

Adaptiivinen vakionopeudensäädin (MRCC Stop&Go -toiminnallisuudella)

Adaptiivisen vakionopeussäätimen ruuhka-ajoavustin

Turvatyynyt edessä, turvaverhot edessä ja takana, kuljettajan polviturvatyyny

Kaistavaroitin (LDWS) ja Kaistallapitoavustin (LAS)

Mi-Drive Ajotilan valitsin

Nopeus- ja etäisyysvaroitin (DSA)

12,3" digitaalinen mittaristo

8 Kaiuttimen audiojärjestelmä

HMI-Multimediaohjain

Langaton Apple Carplay & langaton Android Auto, Amazon Alexa -valmius

AM/FM/DAB-radio, Bluetooth

12,3" Mazda Connect Multimediajärjestelmä

USB-C pistoke: 2x edessä, 2x 2. istuinrivillä ja 2x 3. istuinrivillä

Automaattisesti himmenevä kehyksetön sisätaustapeili

Katvealueen valvontajärjestelmä (BSM)

Kuljettajan sivupeilin himmennysautomatiikka

Ilmastointilaitteen käynnistys etänä (lämmitys/viilennys)

Metalliväri (Jet Black, Deep Crystal Blue, Melting Copper, Platinum Quartz)

Tämä auto on lataushybridi (PHEV). Myynti-ilmoituksen päästö- ja kulutus- sekä käyttösädetiedot ovat valmistajan ilmoittamia ja mitattu uudesta vastaavasta autosta. Pyydämme huomioimaan ostopäätöksessä että auton todellinen kulutus ja / tai sähkökäyttöisen ajon toimintasäde saattavat erota huomattavasti valmistajan ilmoittamista arvoista. Talviolosuhteissa auton sähkömoottorin käyttö voi olla rajoitettua tai erittäin kylmällä säällä jopa mahdotonta.