Mazda MX-5

PRHT kovakatto
Päivitetty 11.07.2026 Turku, Varsinais-Suomi
ID 15800660
Mazda MX-5
Bensiini
2009
397 000 km
Manuaali
Harvinainen PRHT-malli sähkötoimisella kovalla katolla. "Suomi-auto", toiselta omistajalta.
Perustiedot
Mittarilukema
397 000 km
Moottori
1,8 l, Bensiini
Vuosimalli
2009 (ensirek. 2-2009)
Vaihteisto
Manuaali
Vetotapa
Takaveto
Katsastettu
10/2025
Omistajia
2
Korimalli
Avoauto
Auton tyyppi
Henkilöauto
Väri
Punainen
Tekniset tiedot
Teho
93 kW / 126 Hv
Vääntö
167 Nm
Ovien lkm
2
Ohjauslaite
Vasemmalla
Turvallisuus
Ajonvakautusjärjestelmä
Isofix-valmius
Luistonestojärjestelmä
Sumuvalot
Hätäjarrutusavustin
Käynnistyksenesto
Lukkiutumattomat jarrut (ABS)
Turvatyynyt
Ajonvakautusjärjestelmä Isofix-valmius Luistonestojärjestelmä Sumuvalot Hätäjarrutusavustin Käynnistyksenesto Lukkiutumattomat jarrut (ABS) Turvatyynyt
Sisätilat ja mukavuudet
Ilmastointi: Manuaalinen
Sähkökäyttöiset ikkunat
Keskuslukitus: Kaukosäätöinen
Sähköpeilit
Ilmastointi: Manuaalinen Sähkökäyttöiset ikkunat Keskuslukitus: Kaukosäätöinen Sähköpeilit
Elektroniikka
Äänentoistojärjestelmä
Äänentoistojärjestelmä
Muut
Alustasarja
Kevytmetallivanteet
Urheilullinen alusta
Huoltokirja: Paperinen
Monitoimiohjauspyörä
Alustasarja Kevytmetallivanteet Urheilullinen alusta Huoltokirja: Paperinen Monitoimiohjauspyörä
Lisätiedot

NC1 on legendaarisen Mazda MX-5 -mallisarjan kolmannen sukupolven alkupään versio. Tässä korissa tulee tehtaan puolesta vakiona leveät pyöränkaaret ja keula, jonka ajovalot muistuttavat ensimmäisen Miata-mallin parkki/vilkku-umpioista. Alusta jakaa isolta osaltaan isomman RX-8:n kanssa, mutta MX-5 on kasattu lyhyemmälle pohjalevylle. PRHT-malli on melko harvinainen versio sähköisellä kovalla katolla, joka muuttaa MX-5:n muutamassa sekunnissa avoautosta coupèksi. Tällaisessa kolmannen sukupolven laitteessa tulee vakiona myös mm. ajonvakautus, joka on erittäin mukava lisävaruste erityisesti mikäli harkitsee ympärivuotista käyttöä. ESP:n holhoamisen saa kuitenkin kytkettyä napista pois - viiveettä, toisin kuin monissa perheautoissa.


Turvavarusteista on hyvä mainita myös matkustajan penkin isofix-kiinnitys ja matkustajan turvatyynyn...

NC1 on legendaarisen Mazda MX-5 -mallisarjan kolmannen sukupolven alkupään versio. Tässä korissa tulee tehtaan puolesta vakiona leveät pyöränkaaret ja keula, jonka ajovalot muistuttavat ensimmäisen Miata-mallin parkki/vilkku-umpioista. Alusta jakaa isolta osaltaan isomman RX-8:n kanssa, mutta MX-5 on kasattu lyhyemmälle pohjalevylle. PRHT-malli on melko harvinainen versio sähköisellä kovalla katolla, joka muuttaa MX-5:n muutamassa sekunnissa avoautosta coupèksi. Tällaisessa kolmannen sukupolven laitteessa tulee vakiona myös mm. ajonvakautus, joka on erittäin mukava lisävaruste erityisesti mikäli harkitsee ympärivuotista käyttöä. ESP:n holhoamisen saa kuitenkin kytkettyä napista pois - viiveettä, toisin kuin monissa perheautoissa.


Turvavarusteista on hyvä mainita myös matkustajan penkin isofix-kiinnitys ja matkustajan turvatyynyn poiskytkemismahdollisuus. Nuoremmatkin avoautointoilijat saa näiden avulla mukaan.


Auton kilometrimäärä on kerätty suurimmalta osaltaan auton uutena ostaneen ensimmäisen omistajan aikana. Mazda siirtyi minulle noin neljä vuotta sitten kesäautoksi. Öljyt on vaihdettu uudesta asti korkeintaan 10 tuhannen välein.


Kaikenlaista pientä huoltoa on tehty tässä omistusvuosieni aikana:


- 2022 & 2023: Kaikki öljyt (perä, vaihteisto, moottori), etujarrut (satulat, levyt, palat), takajarrut (levyt, palat), etunavat, tulpat ja takapönttö. Suodattimet tietysti vaihdetaan joka huollossa. Uudet renkaat (edelleen 4-5mm pintaa).

- 2024 & 2025: Vaihdettu 100k ajettu perä, uusi laturi, apulaitehihna & rullat, asennettu Eibach Pro Kit -madallusjousisarja, muutoskatsastettu jousille ja teetetty nelipyöräsuuntaus.


Katto toimii moitteetta ja pitää vettä. Kori ei ole enää uutta vastaava, mutta kilometreihin nähden todella hyvä. Ilmastointi ei ole mielestäni tänä vuonna puhaltanut juurikaan kylmää, joten teetän täyttöhuollon, kun kerkeän; ilman kattoa ajaessa asia ei ole liian aktiivisesti mielessä.


Mikäli aivan välttämättä tahdot tarjota vaihdossa jotain, tonnin-pari liikennekäyttökelpoista autoa tai moottoripyörää voi ehdotella. Mieluiten tehdään kaupat kuitenkin pelkällä rahalla.

Ohjeita turvalliseen ajoneuvokauppaan

Mazda MX-5  4.3 Lue 45 Mazda MX-5 -arvostelua

Avoautot Vaihdetaan
Ohjeita turvalliseen ajoneuvokauppaan

Mazda MX-5  4.3 Lue 45 Mazda MX-5 -arvostelua

Avoautot Vaihdetaan

Mazda Koeajoja