Mercedes-Benz 124

Tästä W124:stä vielä hieno harrasteauto tai jopa museoprojekti. Maailman kauneimpia autoja – ja tämän yksilön vahvuutena erityisesti ehjäpohjainen kori ja heti Saksasta vuonna 2004 Suomeen tuonnin jälkeen tehty laadukas ruostesuojaus.

Ainoat varsinaiset ruostekohdat ovat:

- vasemman etulokasuojan kaari

- vasemman etuoven listan reuna

Edellinen pitkäaikainen omistaja peruutti valotolppaan, mistä seurauksena on lommo takapäässä. Tämä on auton suurin puute. Takaluukku kuitenkin menee kiinni.

Auto on seissyt viimeiset noin kaksi vuotta tallissa.

Viimeksi tehtyä

- uusi pakoputki

- uudet etujarrulevyt ja -palat

- uudet öljyt ja öljynsuodatin

- kattoluukku toimii

- sisusta ikäisekseen hyvässä kunnossa

Matkamittarin lukema on reilu 300 000 km, mutta mittari on lopettanut toimimisen. Sen jälkeen autolla on ajettu arviolta 10 000–20 000 km.

Muutoin kaikki toimii. Pyyhin pyyhkii normaalisti, mutta jää pysähtyessään keskelle lasia. Uusi pyyhkimen moottori on olemassa ja tulee mukaan, mutta se on vielä asentamatta.

Seuraavana itse vaihtaisin peräöljyt.

Tästä harrasteauto oikealle W124-ihmiselle

Oma ajatukseni oli aikanaan museoida tämä auto, mutta kiinnostus on vuosien aikana lopahtanut. Harmi sinänsä, koska W124 on mielestäni maailman kauneimpia autoja.

Autoa ei ole tällä hetkellä katsastettu. Katsastus voidaan myös hoitaa ennen kauppaa, mutta tällöin hinta on korkeampi. En kuitenkaan lupaa katsastuksesta läpimenoa ennen kuin auto on käyty läpi.

Ei vaihtoa. Rahallisia tarjouksia kuunnellaan.

Olisi hienoa, jos tämä löytäisi omistajan, joka aidosti arvostaa W124:n upeutta.