Myydään erittäin siistikuntoinen ja ruosteeton, harrastekäytössä ollut Mercedes-Benz 280 C Coupé vuosimallia 1977. Omistaja-aikanani vuosina 2015-2026 autoa on säilytetty lämpimässä tallissa. Autossa on C123-malliston harvinaisimman 280 C -kaasutinversion tekniikka. Auto on katsastettu 7/26 puhtain paperein, katsastus on voimassa 7.8.2028 asti. Vuodesta 1989 tiedossa olevan omistajahistoriansa aikana auto on reputtanut katsastuksen vain kertaalleen vuonna 2013.
Kyseessä on alun perin Suomeen uutena 05.01.1977 rekisteröity auto, johon on palautettu 12.06.2014 alkuperäinen rekisteritunnus AJO-200. Autoon toteutettiin korin- ja tekniikanvaihto vuosina 1983-1989 (osien muutosprosentti 37 %), vuoden 1983 muutoskatsastuksessa 2-litran sedaniin liitettiin coupén kori ja vuonna 1989 se varustettiin 280 C -kaasutinmoottorin tekniikalla.
Myydään erittäin siistikuntoinen ja ruosteeton, harrastekäytössä ollut Mercedes-Benz 280 C Coupé vuosimallia 1977. Omistaja-aikanani vuosina 2015-2026 autoa on säilytetty lämpimässä tallissa. Autossa on C123-malliston harvinaisimman 280 C -kaasutinversion tekniikka. Auto on katsastettu 7/26 puhtain paperein, katsastus on voimassa 7.8.2028 asti. Vuodesta 1989 tiedossa olevan omistajahistoriansa aikana auto on reputtanut katsastuksen vain kertaalleen vuonna 2013.
Kyseessä on alun perin Suomeen uutena 05.01.1977 rekisteröity auto, johon on palautettu 12.06.2014 alkuperäinen rekisteritunnus AJO-200. Autoon toteutettiin korin- ja tekniikanvaihto vuosina 1983-1989 (osien muutosprosentti 37 %), vuoden 1983 muutoskatsastuksessa 2-litran sedaniin liitettiin coupén kori ja vuonna 1989 se varustettiin 280 C -kaasutinmoottorin tekniikalla. Auto on sen jälkeen entisöity 2010-luvulla. Muutostöiden jälkeen auto on ollut liikenteessä 35 vuoden ajan, mikä todistaa muutostöiden huolellisuudesta. Autosta löytyy ilmastointikomprosessorin ohella lisäsähköflekti lauhduttimen edestä ja se on muutostyön yhteydessä varustettu lisäksi ohjaustehostimella.
280 C- kaasutinmoottorilla alkuperäistä mallia valmistettiin vuosina 1977–1980 yhteensä vain 3 704 kappaletta. Vertailun vuoksi 280 CE -ruiskumallin valmistusmäärä vuosina 1977–1985 oli yhteensä 32 138 kappaletta. 280 C -tekniikalla kyse on siis varsin harvoin tavattavasta automallista.
Edelliset omistajat entisöivät auton huolellisesti 2010-luvun alkupuoliskolla. Istuinten kangasosat on verhoiltu uudelleen Mercedes-Benzin alkuperäisellä verhoilukankaalla ja auton sisusta onkin säilynyt poikkeuksellisen siistinä. Lisäksi autoa on tuunattu pienillä, harrasteautoille tyypillisillä yksityiskohdilla.
Mittarilukema on noin 196 000 km. Lukemaa ei pystytä täydellisesti dokumentoimaan, mutta auton yleiskunto ja sisustan vähäinen kuluminen tukevat sen uskottavuutta. Vuosina 2013-2026 autolla on ajettu noin 10 000 km, josta allekirjoittaneen omistusaikana vuodesta 2015 lähtien noin 5 000 km.
Auto on juuri saanut perusteellisen huollon Mercedes-Benz -kalustoon erikoistuneessa korjaamossa Espoossa. Huollossa vaihdettiin akku, moottoriöljyt, nesteet ja suodattimet ja auto käytiin muutenkin läpi. Luonnollisesti auto on myös puhdistettu ja kiillotettu operaation yhteydessä. Alle on asennettu uudet 205/70 R14-valkosivurenkaat.
Ominaisuudet:
• alkuperäinen ilmastointi, sähköantenni
• istuinten kangasosat verhoiltu tehtaan alkuperäisellä kankaalla
• uudet valkosivurenkaat (7/2026) alkuperäisillä Barock-alumiinivanteilla
• alkuperäinen AJO-200-rekisteritunnus
• 3 kpl avaimia
Tiedossa olevat puutteet:
• ilmastointi vaatii korjausta tai täyttöä
• lämmityslaitteen puhallin toimii, mutta pitää ääntä
• moottorin ollessa kylmänä tyhjäkäynnillä saattaa esiintyä lieviä käyntihäiriöitä
• matkustajan puolella tuulilasin alareunassa on noin 7-8 cm:n halkeama (ei vaikuttanut katsastukseen)
• kori ei ole täysin virheetön: muutamassa kohdassa maalipintaa on aiemmin kunnostuksessa käytetty korikitti kiinnittynyt huonosti (näkyy kuvissa).
Muutoin auto on erittäin siisti, eikä tiedossa ole ruostevaurioita.
Alkuperäistä Becker-radiota ei valitettavasti ole, mutta aikakauden tunnelmaa ylläpitää aikakauden Blaupunkt-radiokasettisoitin (sähkökäyttöisellä antennilla), jonka mukana seuraa muutama suomalaisen iskelmämusiikin klassikko.