Mercedes-Benz SLK

Myynnissä rata-ajoa silmällä pitäen rakennelty SLK

Isoimpana muutoksen kohteena on auton aulusta, johon on parin vuoden ja n.10tkm sisään vaihdettu aivan kaikki. Etupäähän joka puolelle uudet uretaanipuslat, laakerit ja nivelet, sekä VAP Garagen kääntyvyysmodit drifting käyttöön ( eturenkaiden maksimi kääntökulma on isompi), kääntyvyysmodit toimii hienosti myös päivittäisessä liikenteessä. Edestä löytyy myös BC racing jouset ja uudet w123 KYB etuiskarit.

Taakse on myös vaihdettu kaikki puslat uretaanisiin, kaikki laakerit ja nivelet myös vaihdettu. Taka tukivarsia vähän modattu jotta pyöränkulmat saa optimoitua. Takana BC jouset ja iskarit sekä kemppiperä.

Tekniikkaan päivityksiä on tehty seuraavasti:

-Kompura portattu

-Pienempi kompuran siimapyörä

-Isompi välijäähy

-Ilmanputsari siirretty pois kuumasta konehuoneesta

-6v manuaali laatikko sekä 4-lapainen sintteri kytkin

-BMW shortshifter

Ohjaamoa on päivitetty myös:

-Luisin 350mm ratti pikairroituskekiön kera

-Hydraulinen käsijarru

-Kuppipenkit

-ovissa uudet erillisarjat vahvistimen kautta

Kyseessä erittäin ketterä ajettava, mutta hoitaa hienosti myös kesä/käyttöauton virkaa. Katto ja lasit toimii hyvin sekä kaikki auton vakio osat on antaa mukaan.

Autoon on hyvät nastarenkaat CLS 8.5" leveillä vanteilla, sekä hyvät kesärenkaat samanlaisilla vanteilla. mukaan tulee 6kpl vanteita jos mielii lähteä sutimaan.

Mutta niin hyvältä kuin tää kuulostaakin niin joitain moitteita on, niitä kuitenkin korjailen aikataulun mahdollistaessa. Eli kuten melkeen 30v vanhasta autosta voi odottaa, niin käytön jälkeä on ympäri autoa, perusilmeeltään kuitenkin ihan ok. Pintapelleissä pientä kukkaa, koriltaan kuitenkin ruosteeton ( 25-26 talvella hitsailtu muutamat paikat, näistä saa kuvat halutessaan) sekä etu maski pitäisi uusia. Autosta on myös leima kylmänä.

Vaihtoa voi ehdottaa vain ja ainoastaan pakettiautoihin ja/tai rahaan. Pakettiautoistakin vain matalakorisiin joissa on koukku.

Soittele niin kerron autosta lisää.