Mercedes-Benz Vito

viime suvena laitettii ihan ekana startti uusiksi ja tehtiin takapyörän kaaret joista viimeistely vähän vielä vaiheessa takajarrut kilpineen ja hiluineen, mutta levyt jäi vanhat, tuulilasi pistettiin kerralla uusiksi ja akku, kolome kipaletta kartaanin ristikkua, ilmastoinnin kenno ja täyttö jotta taukoilmastointiki saatiin taas toimiin..Liukuoven kaikki rullat nii huilas ovi hyvin ja paukahtaa lukkoon.. Tälle suvelle ehitty vaihtaan jo eteen uuvet jarrupalat ja hökästy sisähelemaan elämää suurempi paikka ku insinööri sattu saamaan suomen ainuaan ruosteettommaan vitoon reijän, mutta rotankolo paikattu ja massattu hyväksi... väliseinää siirretty taemmas ja takatilassa hylly joka helpoo pistää päreiksi ja palauttaa seinä paikolleen.. perruutuskamera ja kahen dinin pioneerin soitin löytyy, tuon laa puhelimen pijän ittelläni eikä heru ees lisähinnasta mukaan ku ei oo siinä kuuluisassa pakkomyynnissä ei auto eikä laa.. No mutta että ei liiaksi kehumiseksi ja jotta kaikki uskos että kyseessä on oikiasti vito niin tosipuhheessa on siinä vielä vähä vikkaaki jos tykkää ja kattoo hyväksi näperrellä niitä kuntoon ku ittelle ja inssille kelevannu nuinki.. Alla aika kehenot kitkarenkaat peltivantein ja mukkaan saa vielä pikkusen kehenommat kesärenkaat mersun omilla aluilla.. Vänkärin etulokari on vähä halaki, mut mukaan ehyt lokari sisäauojineen joka on muuten täysin ruosteeton..😁 Webasto toimi vielä viime suvena, mut nyt valitti paloilmapuhallinta ja köyhyyttä eli tankissa liian vähä diiseliä eikä auttanu varovainen koputtelu, webasto huoltokirjan mukaan kuitenki viime vuosina uusittu edellisen omistajan toimesta, mut mulla ku tää oli tai on ihan kesäautona niin sitä ei tullu käytettyy ja se tennäysi.. Laatikkoon pitäis öljyt vaihtaa, hummaa välillä tyhjäkäyntiä vaihde päällä seistessä ja nettipalstojen kaikkitietävien ammattilaisten mukaan johtuu vanhoista automaattiöljyistä, mene ja tiedä, mut käynti tasaantunu ku pukkaa vapaalle tai peelle, josta päästäänki toiseen vaivaan nimeltä vaihekeppi, jos oot liian hijaskätinen laittaan kepin peelle niin se jää lukkoon pakin kohdalle, kuittaantuu kyllä kun käyttää virrat pois ja käynnistää auton uudestaan niin tää ei sit oo johtanu lähempiin tutkimuksiin, ilmeisesti kepin elektroniikassa bitti poikittain... Takaluukun lukko toimii sivuovesta käsin harjanvarrella eli sähkölukko mykkänä, lukosta kuitenki jompitettu aukiolotunnistin niin muitten ovien keskuslukot toimii.. Repsikan sähkölasi ei toimi kuskin ovesta, mutta vänkärin ovesta kyllä ja piruako tuon kuskin nyt tarvii vänkäriä palelluttaakkaan siihen pukille tai tieten jos kovin rupiaa paskomaan siinä niin kivahan sois tieten tuulettaa.. Kartaani jäi vaihetuista ristikoista huolimatta täristään vähä 60-70 vauhdissa mut loppuu isommassa nopeudessa ja tuossakaan vauhissa nyt ei kuitenka vielä paikat tipu hampaista.. Ja mikä luonnollista mersussa niin vain yksi avain jota kannattaa kyllä vaalia ja huolehtia... Nii joo ja kyytissä muuten tällä hetkellä tuolla kontissa sauna, kiukaineen, lauteineen ja muine tykötarpeineen jonka saa lisähinnasta mukaan ja halakosäkin kaupanpäälle..😅 Nyt on helteiden myötä esittäytynyt sellainenkin vaiva et lähtee hyvin kylmänä käyntiin mutta sammuu samon tein, vaatii joskus useemmankin startin että jää käyntiin ja liukuoven lukitus on menny mykäksi niin ku takaluukunki, varmaanki niissä sähkökoskettimissa pinttymää kun ne putsaamalla alkoi viimeskin toimia..